Здравствуйте уважаемые автолюбители! Это мой первый отзыв, который я решился написать. Купил этот авто в «далеком» 2011 у офиц. Дилера Субару. Выбирал между Хондой CR-V и лесником. Хонда неплоха, гораздо лучше по салону, но клиренс и система полного привода мне показались недостаточными. Опыт езды на Rav4 07 года был и я решил не обновлять его.
И вот теперь, спустя 3 года езды и пройденных 60 000 километров я готов подвести итог.
Надежность: стук втулок стабилизатора на 45 тыс., замена обошлась в 1500 рублей. На 50 тысячах при замене свечей обнаружили подтекание масла подушки двигателя!!! Официалы рассказали какую то байку о гелиевой прокладке, которую ставят на заводе. И которую они меняют на резиновую по гарантии. Ну что ж, не будем сомневаться в японском качестве и поверим)). Но возможно сказалась исключительно уличная эксплуатация авто и в любых условиях (от +40 до -40).
Цена эксплуатации: приведу приблизительную стоимость обслуживания у ОД
Замена масла около 3500-4000 руб.
Замена охлаждающей жидкости около 3000
Тормозные диски передние (аналог) от 1000 руб. на экзисте например. Колодки тормозные я брал за 2500 руб. Ferodo весьма добротные
В дифференциалах 2500 руб. Цены эти может и устарели уже, привет Обаме
Что мне не нравится: пластик в салоне, он гремит и его легко поцарапать
Дизайн а-ля «Это Спарта»! Особенно после цивика, где было молодежнее
Динамика мотора, оптимально для это машины от 2.5 и выше(нет предела совершенству)
Козлит в колее, или я забыл как едут другие, или еду быстрее других)
Кнопки обогрева сидений могли бы по удачней разместить, зимой правда и не выключаю
Плохо закрывается багажник если встать наискось, проблема всех форей
Коробка не экономит топливо, в ней всего 4 передачи
Что мне нравится: привод субару действительно хорош
Хорошая моща с низких оборотов, стартует хорошо даже 2.0
Цепной мотор
Он внешне неплохо выглядит, и по-мужски.
Размер кузова оптимален, достаточно вместителен.
Заводится без проблем до -30, затем на авто запуске.
Хорошая печка
Отличный клиренс и плоское днище
Пробить подвеску непросто, она имеет достаточных ход, но и мягкой ее не назовешь. Но точно знаю, где я на rav4 матерился, теперь проезжаю спокойно.
Машина весьма хорошо рулится для своего размера, массы, высоты.
Эргономика водительского места отлична
Сиденья неплохие
На заднем диване много места, и можно регулировать наклон спинок.
Ведет себя уверенно на любых скоростях, отлично держит дорогу.
Итог: Как только появится возможность обновить авто, я вполне могу сделать выбор в пользу нового Форестера!
Фото будут позже, надеюсь мой отзыв будет кому то полезен.