всем привет,до было:
Отзыв о Toyota Mark II
Отзыв о Toyota Camry
Отзыв о Subaru Forester
Отзыв о Subaru Legacy

!так получилось ,что купил форика,изначально не хотел ,т.к правый руль,приоритет выбора был SUBARU но однажды увидев его по городу,он мне очень понравился ,первые впечатления ничего нового,обычно не особо смотрю на форики в этом кузове,да и вообще многие автолюбители субару,не любят форь в новом кузове(рамки поставили ,кузов круглый ,нету агрессивной внешности )


ДВС - ничем не удивляет,тот же движок стоял в моей легаси,только мощнее.вот только расход стал на 1-2 литра меньше,кстати ,жрет почти так же как и легаси,благодаря эко может,но на эко редко езжу .при эко расход показывает 8-9 л,без при нормальной езде не медленной 11-12,думаю расход вполне адекватный для кроссовера 4 вд,да и вообще даже можно назвать экономичным ,заправляю только Газпром 98,либо роснефть 98.

коробка- она стала менее тупой,но все же туповата,прокатился на lexus es250 2015 г и понял что такое коробка без каких либо тупняков,коробку производитель дал опять же 4 ст?! ну видимо у них в субару идей нет ,дали бы коробку с большими ступенями ,от того и расход был менее

подвеска-ну тут отдельный случай,еду я на кольце как то и тороплюсь,раньше на легаси в любой поворот,даже на скорости -уверенно. А  тут подвеска более мягкая,как на тойоте,НЕТУ СУБАРОВСКОГО ДЕРЖАКА ,что не есть хорошо

по салону -ну это форик,более бюджетного варианта я наблюдал только у какого нибудь корейского хлама ,всюду пластик

,в легаси было по приятнее ,там и люк и кожа,родная акустика-отстой(на колонках написано CHINA)на легаси JAPAN

,тормоза кстати тоже отстой в сравнении с легаси,(колодки новые,диски в идеале на форике.)

панель горит красным как и на субарях этих годов.шумка отстой как и на всех субах

очень радует клиренс,плюс он увеличен на 3 см.где на легаси не мог проехать,на форике еду легко,бордюры всякие там..,жд пути ....)

места в салоне стало очень много,сам кузов стал по габаритам так же больше.в легаси и форике sg 5 sg 9 места было меньше,задние сиденья складываются вперед,назад,что удобно.еще из приятных мелочей есть мульти руль,системы устойчивости,подогрев зеркал,в легаси этого не было

на машине стоит электро рейка,по началу непривычно ,ощущения как на приставке к компу руль игрушечный,рулится пальцем,на легачи руль был тяжелый,очень нравилось.

запчасти кстати намного дешевле чем на легаси,КСТАТИ ЦЕНА ЗАВИСИТ ОТ РАСПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ,к примеру на легаси пруль лямбда 1 стоит 6000 тыс новая,и есть контракт 2500.на легаси лруль только новая,т.к не подойдет по фишкам от пруля,стоит 14000,гур на пруль 3.000 контракт в отс,а на лруль уже 27000 новый гур.

на форике слава богу ничего не ломалось.чувствуется что машина свежее,и по мотору,и по внешнему виду.чувствуется японское чисткровное.японцы любят добавить обвесы,всякие кнопочки,электро привода обоих сидений,оптитрон интересный.на л.руких фориках таких обвесов со спойлером и оптироном не видел.к правому рулю привык.хотя следующая машина будет только леворукой,часто езжу на машине друга камри 2015,очень удобно когда руль слева,и не корчишься в салоне как акробат,голова слева,тело посередине ,ноги справа,честно сказать не очень удобно.в выборе не жалею,избавляться не собираюсь))в планах поставить магнитолу 2 din .ищу такую чтобы вывести упр на руль,кстати в легаси место чтобы поставить другой мафон не было,только путем замены всего пластика и заказа рамки ,или как я ставил ятур.

в общем машиной доволен.фото добавлю позже