Добрый день.
    Выбрал минутку написать новый отзыв, т.к. сейчас в командировке фоток пока нет.  
   В начале года надумал поменять авто, и с весны начал мониторить интернет в поисках паркетника и мучиться в выборе нового авто. На тот момент имел черный лансер 10 2 литра на вариаторе, пробег детский 50т.км, авто меня устраивало и просвет 165мм для россии нормальный, но хотелось что то более высокое и проходимое, при этом с умеренным расходом топлива и не старше 3 лет.
Отзав по лансеру:
Отзыв о Mitsubishi Lancer X
На лансе проездил 2,5 года до этого был форестер 2,5 литра механика 2003 года из штатов отзыв тоже есть:
Отзыв о Subaru Forester
Отзыв о Subaru Forester
форик продал с пробегом 200т.км. кстати через дроом в Новосибирск ушел.
Итак требования к покупке нового авто: полный привод, надежность, экономичность, безопасность, автомат, просвет 200мм,не старше 3 лет, пробег 50-60т.км., проходимость, ну и возможность продать потом его. Ездить планировал года 3, пробег за это время 50-60т.км. Многие скажут на форике столько проездил, значит будет форика искать снова. Кстати субару сначала даже не рассматривал, что интересно хотел ниссан жука, хотя коллеги сказали сразу ты  что совсем….того.  Катну​лся на жуке с вариатором, очень понравился жук, для города то что надо, но у меня дочка 2,5 года, кресло там ставить некуда… Так вот жук и отпал, изучал тест драйвы и отзывы других паркетников, у всех свои болячки и достоинства. Так вот плавненько наступило лето, и в продаже вылезло много свежих фориков 2008 года, я прочитал почти все тест драйвы журналистов и отзывы пользователей, и подумал зачем мне испытывать судьбу с новыми марками, надо искать форя в новом кузове, конструкция субару мною изучена очень хорошо, сервис проверенный под рукой если что. Тем более в новом кузове двигатель модернизировали малость, головка новая, впуск переработали и что то еще. Автомат там хоть и старенький но очень надежный, просвет 215 и привод проходимый, перегреть его сложно. К  тому же я еще с 2007г в субару форестер клубе.  Позвонил владельцу сервиса субару где обслуживался, выяснил, что тачка в целом надежная, двигатель доработали, масло так уже не есть, и бензина много не ест. Проблемки старые некоторые остались: рейка стучит, стойки слабые задние. К тому же в первые годы ставили мягкие еще.
  Вот так технически подготовленным я приступил к осмотру вариантов, лансер отдал папе, он ему очень нравился. Выделил два варианта все 2008года: один от субару трейд ина(вишневый 73т.км)типа проверенный, белый со светлой кожей и люком(пробег 49т.к.). Все тачки с одним хозяином и сервисной книжкой, только у белоко ТО 45 просрочено. Очень хотелось белый с люком, но владелец оказался очень мутный какой то, похоже перекуп просто был. И тут почти в последний день нашел черный форик, 2 литра автомат также(пробег 52т.км., куплен в конце 2009года), ксенон родной, резина зимняя на дисках литых, ТО 45 пройдены да еще и гарантия до 30 сентября, и бонус акт осмотра ходовой с надписью –рейка на замену(новая рейка лишняя не бывает). Я решил не испытывать судьбу из-за люка, взял черный да еще со скидкой. Владелец лет 55-60 ездил очень аккуратно похоже, пощупал диски тормозные передние, они как новые(колодки тоже). К тому же он отдал папочку с документами, где все чеки с ТО с описанием что меняли, так последние ТО45 стоило 19штук.
   Созвонился с гарантийщиком, записали через 10 дней рейку менять бесплатно(кстати рублей 65 стоит где то). Я еще и про стойки спросил задние, сказали заезжай на стенде проверим, если хоть одна тупит меняем без проблем. Кстати субаристы говорят, что в уфе нормальный сервис субару, я в этом убедился.
  Теперь об автомобиле,  если честно то понравился сразу, все что я от него ожидал, все получил. Хотя авто за мой 11летний стаж 6, из них японский четвертый.Просторный салон, шумка- шаг в перед если сравнивать со старым, ходовка очень комфортная, багажник значительно шире старого. Двигатель легко крутиться до 6500 об и почти не шумит. Пластик дубовый, но я его трогать не собирался,  в лансере такой же. Электро усилитель понравился, зеркала от японского камаза похоже. При езде сразу начали всплывать слова журналистов с тестов: низкая линия остекления(потрясающая обзорность), моментный двигатель(при 3200 максим.момент), коробка настроена на моментную езду, переключения в районе 2500-3200. И самое интересное это расход средний 10л.на сотню, что там японцы намудрили, но лансер у меня ел больше. Новый 11 года говорят еще меньше ест. Еще очень многие пишут тупой автомат и маломощный двигатель. Тут я всмонил, вот купил я лансер 2 литра макималка 200 км.в час, выжал одни раз 190км.вчас, ну и за 2,5 года  раз 5-6 160км.ч. Остальное время крейсерская 100-120км.ч., а с ребенком стараюсь 90-100, он же в кресле больше 20мин не сидит прыгает сзади. Для меня лично и мощности хватило и автомат понравился, просто надо к нему привыкнуть и все нормально будет, в городе проблем нет, по трассе чувствуется что не турбо но ездить можно, налог к тому же низкий(до 150 кобыл) как на лансер. По трассе 130 идешь шума очень мало, видно доработали авто, в SG пошумней было и двигатель ревел прилично если крутить.  Куча подушек, шторок и система стабилизации греет душу. В сентябре поставлю защиту картере, уже нашел стоит 1800р.  
  Проехал 2000 км и негативного нечего сказать, то что рейка стучит я даже не заметил лично, они на каждом 3 форике стучат, тока по 100т.км. ходят всеравно. Про стойки задние писали много, что попа прыгает, я что то пока не заметил, но где то читал что провели исследования, и выяснили, что стойки не устраивают тока тех кто по трассе мотается постоянно, а те кто город-дача даже очень довольны комфортом. Рейку по гарантии заменили, сейчас как с командировки приеду запишусь на стенд, проверку стоек может на жесткие поменяют. Жену потихоньку сажаю за руль, на лансере ей страшновато было, посадка низкая, обзорность хуже, а на форике понравилось ей, и спокойно всю уфу проехала сразу, на лансере боялась. Еще у форика один плюс это вес 1,5 тонны, одноклассники все ближе к 1,7 идут, вне асфальта это чувствуется, и просвет у всех паркетников сейчас 180мм +перегревающиеся муфты полного привода.
И в заключении, фотки и дополнения будут в начале сентября, как до дома доберусь,  любителям турбо могу сказать, что каждый выбирает авто под свои потребности и возможности, мой начальник продавал такой черный форик 2008 тока турбо 230л.с с пробегом 50 штук и автоматом в начале года, я бы мог его купить почти за эту сумму , но зачем он мне, налог путину платить и бензин заливать по 15-20л на сотню, гонять желания нет т.к. дочка 2.5 года сзади сидит постоянно, ответственность как никак большая.  
Когда отгонял тачку на смену рейки, понял что я куплю через 3 года- оранжевую XV . (как когда то у деда москвич2140 оранжевый)   &n​bsp;    &n​bsp;