Опять всем привет.
Наш взгляд пал на 2.0 форь потому, что у него 150 лошадок и не приходится переплачивать налог. Хотя у аута 170 сил, а у субарика 150  он разгоняется быстрее судя по паспортным данным. Так же наш выбор пал на субарик потому, что наш город зимой заснежен, а дороги не успевают очищать от снега, однако в связи с выездной работой автомобиль нужен всегда. Зимой не было проблем с запуском двигателя, хотя морозы достигали до -35С. В свободное от работы время любим проводить время на природе. Конечно для охоты автомобиль использовать жалко, а вот выехать с друзьями на рыбалку, по грибы по ягоды реально без опасения, что где-либо оставишь глушитель или чёрпанешь днищем или просто после дождя не проедешь по лесу или полю. А форь с такими задачами справляется на отлично благодаря постоянному полному приводу, внушительному дорожному просвету который составляет в нашем исполнении (215мм), у нивы же (210мм). Так же нравится пониженная передача т.к. при буксировке др. авто или езде по бездорожью гораздо больше шансов сохранить сцепление. Кроме этого большой плюс на бездорожье, при трогании на крутых подъёмах нравится система помощи при трогании с места на уклоне, которая держит авто на  месте около секунды после того как отпущена педаль тормоза (авто только с МКПП). Большой плюс можно поставить автомобилю за устойчивость при вхождении в поворот на большой скорости, благодаря оппозитному двигателю. Впечатляет набор скорости, причём ускоряется машина практически в полной тишине, даже при утопленном в пол акселераторе звук двигателя  едва слышен. Шумоизоляция отменная.. Нравится так же наличие огромного люка с которого можно не плохо пострелять по дичи)))))). Вечером не составит труда забрать вещи из авто или даже что то написать или прочитать так как в автомобиле хорошее освещёние. Автомобиль удобен и при езде на дальние расстояния, а именно для отдыха, сна и ……..))))) при складывании заднего ряда сидений получается ровная поверхность куда без проблем помещается полутора местный надувной матрац. Это мной уже проверено при поездке летом на море. На ровне с комфортной ездой, не мало важное значение, имеет акустическая система автомобиля, которая состоит из 6 колонок и саба. Очень удобно смотреть фильмы в авто через AUX впечатление что находишься в кинотеатре. Салон автомобиля просторный,  качеств​о отделки салона хорошее, нет ничего лишнего, при движении не скрипит не трещит. Обзор в автомобиле отличный, почти не «мертвых зон», а зеркала заднего вида информативны.   Очень нравится высокий потолок, который допускает разную посадку водителя. Опустил кресло пониже – и сидишь, как в обычной легковушке, даже можно сказать по-спортивному, поднял подушку выше и расположился за рулём типично по - джиперски. Кому что ближе по духу и стилю вождения. Человек любой комплекции найдёт для себя удобное положение за рулём. У форика удобный мультируль,  имеет две зоны регулировки, угол наклона и выдвижения рулевого колеса.  Достаточно объёмный багажный отсек под полом которого, имеется ниша для хранения докатки, а так же масса свободного места для хранения необходимых в дороге вещей.
Не стоит покупать автомобиль людям  страдающих «Морской болезнью»,  так при быстрой езде попадая на волнушку, автомобиль начинает раскачивать словно лодку на волнах, но это можно исправить, приобретя более жёсткие амортизаторы, что мы собираемся и сделать в ближайшее время.  
Конечно автомобиль дорогой в обслуживание,  но мы не жалеем, что выбрали именно субару,  не зря гласит народная пословица «Любишь кататься, люби и саночки возить». Не знаю как Вам, но мне автомобиль нравится!!!!!
Всем удачи на дорогах и не гвоздя Вам ребята и не жезла!.