Второй отзыв после 18 000. Первый откамментили как "первый визг", что в приципе в некоторой степени можно будет отнести и ко второму, но уже потише и с оговорочками.Итак,настало лето.Клюёт судак и щука,но не в Москве-реке.Надо ехать.Соорудил себе маршрут Москва - Онежское озеро,Питер,Сортавала (Ладога), Москва.С собой взял ПВХ надувнуху 3,9 метра, мотор 15 л.с.,шмотки,удочки - итог - салон без багажника для 2-х рыбаков и нормальной ПВХ лодки.Были надежды на 3-е место,но это утопия.Маловат Форик для глобальных путешествий втроём.Два мужика и лодка - самое то.Гружёный таким образом по трассе идёт великолепно - задницу не носит,как часто бывало на стыках 3-го кольца в Москве,в разгоне практически не потерял - на "раз" первый при старте,фуры по втречке обхожу непринуждённо (тьфу-тьфу),колдобины на онежских дорогах глотает с аппетитом,после суток дороги и 1000 км на берег Онеги вылез достаточно бодреньким.Но - под впечатлением.Чеки с бензоколонок - во всех карманах,бюджет путешествия просел..Реально - при скорости 140-150 км/ч и кондее расход 14,6.Кстати, пробовал дорогу до Вологды пройти 110-120 - расход 11,2.Но я люблю 140.И бак 60 л.выгорает за 370 км.В бездорожье не влезал,а вот по грунтовке с камушками покатался верст 200.Отлично держит дорогу. Раллийные трассы в карелии (как я себе их представляю) - это стихия форика.Ни раскачки, ни юза - прёт как по рельсам.На хороших участках от Медвежьегорска до Питера отдыхал душой и телом - сиделье очень удачное (по крайней мере для меня - 193 см.), правда,есть реальный напряг с правой ногой - нога ложится на кожух АКПП и естественный угол постановки ноги нарушен,но к этому привыкаешь.Да,перед дальняком в обязательном порядке - мухобойка.Краска нежная,но кстати после 3000 км. скоростного путешествия - 2 скола до грунта,даже КАСКО лень было дёргать.После круиза - сразу на ТО.Резюме мастеров - 17 000 км,всё в полном поряде,износ колодок 20% (это у меня - то, пол-кило резины на асфальте после старта и торможение соответственно).Но есть нюансик - на 12 000 посмотрел масло - здрасьте нафиг - на щупе меньше минимума.Влил 1 литр,т.е. рассказы про пылесос - не байки,масло турбо жрёт литр на 10 000 км.Факт подтверждённый лично.Короче - доволен, но на заправку лучше в Венесуэлу или Ирак.Не так накладно.