Вот и я решил написать отчет о недавне приобретенном Форике. Фото выложу позже пока только как к этому пришел и что делать .....
Почему именно эта машина, думаю людям надо писать, так как во многом это помогает прийти к нормальному решению почему имено эта машина ...
Итак ...
Выбор был прост,
Во первых, хотелось машину с кысоким клиренсом ...
Во вторых, чтоб год был не менее 07-08
и также, 4 WD обязательно ..... и лимит 800 рубликов
И чтоб не темный (ох уж это желание супруги )
Выбор по симпатиям падал на Winstorm, Tuscan (если правильно написал) , Санта Фе........ перебрал куча материалов, Итог один, штормы,  более менее нормальная машина из корейской когорты и если бы на рынке во Владике в тот момент был хотябы 2009 год , купил бы ...... из всех отзывов про него меньше всего нареканий. Но увы, стояли 2007-2008 год и еще 2010, но кажется тоже 2008 только сумели выправить документы более свежие, обнюхивал 2008 год, но решил как говорится переждать  часик со своими ощущениями, и минут через 30 вижу едет он, показывается кому то , а сзади черный дымок, и почесал я затылочек ......... Дымит и урчит уж очень громко, еще минут через 30 подхожу на то же место .... стоит, вымытый и сверкающий, кого катали - спрашиваю по свойски ......... НИкого , ответ который меня озадачил, смотрю на диски а они мокрые, продавцы после каждой поездки моют колеса, если грязь, чтоб авто сверкало ...
А как же желалось..... и  пошел мелкими сажками дальше
Санта ФЕ 2008, 2009 года оставило двоякая впечатление, 70% отзывов как будто не хвалят эту машинку, а если и хвалятто как то не восторженно ...... и стояло там их три штуки всего, высокий, но как то не задел душу
Тушкана, или в России он ix35, купил бы, но стоял он в Уссурийске и документы были ну уж очень подозрительно "привлекатены"на 2010 год, и кузов 10 года и белый, да так, что не решил рисковать и лучше .... как говорится  синица в руках ... а почему 760 рубликов, как то мало верится за непробежный авто .....
И вот он Форик, заметил что кружу около этой машины уже по рынку в четвертый раз, стоял сининький, хорошенький , 845 ....... и напротив него светленький на уже 825 ........ и так мне сининький понравился, просторный, без всяких наворотов внутри, все ясно и понятно ...... но  ....... из ГАИ документы будут только завтра, а ехать надо сегодня ..... и вот серенький, и с документами и по кузову такой же стоит родненький ........ походил по рынку еще кружок, прокатился и вздохнул ..... ЗАБЕРУ ......
ПЕРЕГОН
Ну что хочу сказать ..... может предостеречь, выезжали из авторынка по навигатору, и этот "дружок" давай выводить нас через центр да чуть ли не на встречу односторонему движению,  поэтому и решилось держать ушки на макушки, А как поднялись ушки приметили Марковника без номеров, куда наш Форик, туда и он, мы на встречку и он чуть поодаль, мы непонятно как дворами и он тут как тут ., я на автозапраку и они, сижу и думаю выйду заправлять и что ...... фиг, буду ждать... благо не долго 5 минут, подстаховочка моя подтянулась на машинках и поинтересовалась откуда ребятишки ......... но ответа почему не получили уехали они быстренько.
Так что господа на дворе хоть и не 90 и не начало 2000, а вот случается и такое сегодня ....
И потом на всей трассе до Хабаровска а путь лежал именно туда, не было проблем, кроме бешенных фур ........
Разгонял до 120, больше не рискнул, хоть и не турбо, но разгон чувствуется, как будто что то толькает и с новой силой рвется ....
Расход по трассе 10,5 км/л, как мне объяснили это японский вариант исчисления, сейчас по городу стоит 9,6 км/л, или на наш российское исчисление 10,41 л/100 км.
СИГА
Поставил Пандору и штырь в руль, а также ходовые огни
Рулевай вал находится в трубе поэтому на рудевой вал штрь не поставишь, колонка руля двигается не только верх вниз но еше на себя и от себя, поэтому штырь в руле приходилось ставить или очень низко что ни есть гуд, или ломать голову, но мои мастера голову поломали ....кномочку поставили не так низко, что очень хорошо, но неудобство в одном , чтобы штырь встал - надо колонку опустить ........  но ничего потерплю, главное что пусть немного, но защищен ....
Ходовые огни думал не ставить, так как в Субареке когда выходишь и вынимаешь ключь все габориты и туманки гаснут и включаются когда снова вставляешь ключ ... но заметил одно, ври включении габаритов, тускнеет приборная доска .... что есть правильно ..... а на ходовых нет, а значит экономия все таки есть ... да и лучше когда часы на мониторе все же видишь ....
Резина
Стоит 225/55/17 думаю это лучший вариант ...

Что напрягает ....
Прыгающий зад, вроде стойки нормальные, но как то напрягает ...... вопрос в том можно ли это исправить и что поменять в первую очередь, где то читал  что амортизаторы стоят у них на 10 (так и не понял правда что это) и народ их меняет а на что .......  ??????

В целом пока машиной доволен, чуть позже добавлю фотки , нет под рукой фотика