Всем привет!
Хотелось поделится своим впечатлением от владения данного автомобиля надеюсь кому-то это поможет сделать правильный выбор. Машина приобреталась с аукциона в Японии через авторынок  "Зеленый угол" (московский,  не путать с Владиком) пришлось конечно подождать чтобы купить за приемлемую цену поделать ставки в теченнии месяца каждый день наднятся ждать результатоа  из Японии но слава богу все позади  все уже позади. День когда он пришел конечно оставил неизгладимые впечатления, позвонили с рынка сказали приезжай  пришел ПТС приезжаю  довольный  забираю ну все жди через недельку должна и машина подойти и тут буквально звонок пришла! Быстрей в страховую полис и на станцию забирать (в р-не  Сокольников). Да по сравнению с фотками  он просто  супер! У меня до него бала  импреза   GG-3 но это! Завожу и вот  оно благородное бу-бу-бу да просто нет слов подъезжаю к конторе сказать что все ок и забрать документы поворачиваю ключ в замке достаю... не понял мотор продолжает бубнить о! спасибо японцу  турботаймер! приятный бонус, а вообще мне повезло больше  с машиной пришло литье оригинальное с зимней резиной, багажник на крышу и родная задняя банка. Ну первые недели две конечно я ездил по принципу "деньги значения не имеют" это я конечно про бензин, каждый светофор старт трасса, мкад только что более менее рядом молча посмотрели  друг на друга и вперед М5, каены и т.д.и т.п. поверьте не хвалюсь но вид согласитесь зачетный и звук, народ сам, сам пытается что-то доказать. Да на турбо раньше ездить не доводилось,  а после чувствую уже не смогу все не то, мой форь  кстати  оказался прошитым и "дурным" в смысле динамики такой вердикт после тест драйва мой хороший знакомый который гонял за 10 лет не один и  не два а гораздо больше  форей с Владика.
Ну вот получены прикольные номера, пройден тех осмотр (обозвали стритрейсером, не поверили конечно что прямоток из Японии, и вообще много  много  недостатков написали работа у них такая но тех осмотр на два года выдали). Так надо бы в Ростов-на- Дону сгонять по делам лето красота, и вот она его стихия трасса! Господи за сколько  же ты разгоняешься?  Это неописуемо такое  удовольствие редко где можно получить! Обгон да какие вопросы  сколь у нас там 110,120  педаль в пол две секунду и все, надо тормозить потом у что, обгонять  уже не кого, и скорость за 160 а ГИБДД не дремлет! Фуры…, ну пошла она на обгон закрыла дорогу руль в право газ в пол и я успеваю проскочить перед ней  пока она не поравнялась с задним краем  обгоняемой   машины, а так вылетаешь на обгон  знаешь на способен форь  встречка  уже  отмаргивается  дальним мол не успеешь ребята не очкуйте пожалуйста все будет ок! На перестановках когда резко возвращаешься  в вой ряд кренов вообще нет он просто становится как стоял и все! А вообще по  трассе  рабочая скорость  130 не устаешь и по расходу оптимально.  
Прошу  Вашего прошения  допишу  позднее еще,  (увлекся, 2 ночи а завтра на работу!).