Форик 2011 с новым двигателем смотрится как более продвинутый по сравнению с моим предыдущим 2,5 литра атм 2003. Эксплуатировал шесть лет - ни одного ремонта, только ТО. Сейчас порадовало, что в бюджетной базовой комплектации уже все вставлено, кроме сигнализации. То есть зимний пакет, климат, камера заднего хода, куча подушек безопасности, сд-магнитола с большим экраном-все есть. Эксплуатируется три месяца в зимних загородных условиях. Про заднюю дверь впервые слышу. Наружные зеркала большие, как у автобуса, на скорости не шумят. 150 сил с автоматом не ухудшили динамику и улучшили экономику топлива. В салоне стало тише. Подвеска стала мягче, но не криминально. Вообще машина стала больше, выше и уютней. Боковые двери с рамкой считаю плюсом, как и 17-е диски. Подлокотник японцы сохранили. Минусы прежние - жесткий пластик в салоне, и стало меньше укромных кармашков для всяких мелочей.