Сразу о главном:машиной очень доволен! Считаю что за эту цену(на момент покупки в Украине была цена 42 000$) альтернативы нет(не было). На сегодняшний день пробег 60 000 с копейками. Даже не знаю как там у кого-то двигатель масло жрет, у меня-ни капли! Ездил везде. И по пескам и по снегам, в любую погоду и в любые места. Самая серьезная поломка-сальник коленвала(задний) на пробеге 29 000 км. Сервис, наверное как и везде-дерьмовый! Стали отмораживаться и тыкать мне пальцем в буковки "гарантия на резино-технические изделия 20 000". При этом и они и я понимали что это бред и к таким РТИ можно отнести , например, пыльники ШРУСов а не салиник коленвала. Но портить себе нервы не стал, пошел купил в магазине сальник мерседесовский и поменял на другом СТО. Больше официалы меня не видели! Также поменял трос ручника, втулки стабилизатора(копейки) и несколько лампочек. Думаю за 60 000-это чепуха! Да, потекший сальник-неисправность не характерная. Больше никого с такой неисправностью не знаю, видать брак попался. Или установили с перекосом как-то(так как когда мы его сняли-на вид был абсолютно нормальный).
Динамика у машины-просто ураган! Я даже не ожидал. АКПП мне очень нравится! И раньше ездил на автоматах, но здесь-очень нравится! Обгоны на трассе не вызывают никаких отрицательных эмоций:надавил, тебя вжало в сидение и попер вперед. Само-собой с места так не получится:турбояма се же присутствует. Но не сильно напрягает. В движении машина очень мягкая. Багажник-просто огромен. Да, на трассе на скорости подруливать приходится. Но это ведь не какой-нибудь седанчик или хэтчбек! Это специфика всех машин такого класса. Так что это(некоторое подруливание) лично меня тоже не напрягает. А если кого напрягает-ставите диски на 18(у меня 16) и резину низкопрофильную. И будет Вам счастье.
По фаршу автомобиль вообще за эти деньги альтернативы не имеет. Передние сиденья с электроприводом(водительское с памятью на три положения), водительское отъезжает назад когда ключ из зажигания вынимаешь и подъезжает когда вставляешь, подогрев сидений, подогрев лобового в раене дворников, датчик чистого воздуха(и работает!), боковые зеркала вниз опускаются когда задний ход включаешь и т. д. и т. п.
Ну вроде все. Перечитал, получилась одна сплошная хвалебная ода... Но пожалуй это не так! Сколько было автомобилей-во всех что-то не нравилось по принципу "а вот у той эта ручка была лучше". Так и здесь-что-то кому-то наверняка не понравится. Но мой вердикт:за эти деньги-альтернативы нет!
Последние новости
Последние обзоры
SsangYong Rexton c 2007 по 2012 Внедорожник
SsangYong Rexton 2.7 D (165 л.с.)
12.01.2009
Отзывы об автомобилях SsangYong Rexton II
Отзывы владельцев SsangYong Rexton II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о SsangYong Rexton II.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













