Всем доброго времени суток!
Вот видимо и на меня что-то нашло и решил написать отзыв об автомобиле которым владел крайние 3 года. Сразу прошу прощения у аудитории за возможные орфографические ошибки :) Для тех кто не особо любит читать отзывы с историями приобретения, эмоциями от владения авто и тд, в конце отзыва я чисто субьективно опишу ПЛЮСЫ и МИНУСЫ по данной марке машины.
Итак начну с того момента каким образом я стал обладателем данного авто. Я работал в лизинговой компании и так получилось, что у нас оказался на реализации изъятый мной же, ранее, автомобиль у несправившегося к финансовой нагрузкой клиента, машина простояла на стоянке порядка полугода и поговорив с шефом, я получил определенную скидку и добро на то, что заберу машину под себя устранив все небольшие косяки по авто. Пробег на машине на момент покупки был порядка 37 000 (но судя по салону что-то мне подсказывало, что это были не совсем реальные цифры :)
Забрав машину, первым делом я загнал ее на химчистку салона, некоторые пятна в багажном отсеке так и не ушли (что там возили ранее одному Богу известно) Отмытая и наполированная машина радовала глаз, светлый кожаный салон придавал машине можно сказать богатый и даже в чем-то роскошный вид) Однако стоит понимать, что это не Ролс Ройс, не Бэнтли и даже не Мерен чтобы говорить о какой-то роскоши :) На дороге этот авто не заставляет никого оглянуться и в общем потоке он можно сказать ничем не выделяется.
Первые впечатления о динамике машины остались очень положительными (да в принципе и не первые тоже) Дизелек 2,7 с приятно подсвистывающей турбинкой очень бодр и несмотря на довольно внушительный вес и наличие рамы (считаю это большим плюсом) машина очень резвая. Конечно этот авто не для гонок, а для спокойного передвижения с пункта А в пункт Б по возможно убитым дорогам и иногда бездорожью :) Коль коснулся момента бездорожья, то скажу так - мне не понравилась система полного привода  AWD у Рэкса, в моей комплектации не было принудительных переключений полного привода, не было понижаек и тд. Постоянно работает задний привод, потом при определенных затруднительных условиях (снег, песок, грязь) подключается передний привод и на мой взгляд интеллектуальная система полного привода запаздывает, ей бы раньше среагировать. Скажу честно, что за 3 года владения авто застревал серьезно пару раз, но понимая, что насиловать автомат не следует просто вызывал подмогу и машину вытаскивали. в остальных случаях Рэкс достойно выходил победителем из сложных ситуаций :)
я любитель дальних поездок и Рэкс по большому счету и служил крейсером на дальняк (в семье 2 машины) На Рэксе были совершены путешествия до Волгограда и Астрахани, искатал всю Кемеровскую область, Красноярский край и Иркутскую область, Республику Горный Алтай, дальние поездки по большей части были связаны с отдыхом. Я занимаюсь дайвингом и вожу с собой довольно большое количество оборудования, при чем не только лично для себя, но и для бадди тоже :) Так что по вместительности багажник Рэкса очень впечатляет :)
Теперь полагаю следует написать про техническую часть машины. Скажу честно, я не механик и в машинах в плане технической части не особо разбираюсь, свой хлеб зарабатываю совсем другим, можно сказать простой пользователь авто, знаю какие бывают проблемы, за чем нужно следить, на что нужно обратить внимание в процессе эксплуатации машины, не более)
Машину я начал обслуживать на СТО у знакомого, они в основном специализировались на американских авто, но по знакомству согласились обслуживать и моего корейца, но заехав пару раз к ним и поняв, что у них нет спец.инструмента и банально они не могут посмотреть уровень масла в коробке (в комплекте не идет щуп, это тоже спец.инструмент, гибкий длинной примерно 1 -1,2 метра щуп) я решил, что обслуживать машину буду у официалов. В Новосибирске у нас на тот момент их было 2 - АльтПарк на Никитина и АвтоЛига на Б.Хмельницкого 128.
Решив поменять масло в коробке, я записался в АльтПарк, в назначенный день (через неделю ожидания) я приехал на Никитина, через 2 часа мне позвонил мастер-приемщик и сообщил, что у них сейчас нет в наличии прокладки на коробку и они не знают как выйти из этой ситуации поскольку прокладка к ним на склад поступит только через 3 дня.... (реально бред какой-то) В итоге мне было посоветовано сходить в Ким-гараж находящийся у них по соседству и купить прокладку там (кстати прокладка подходит от мерса, движок то и коробка мерноские). Что и было сделано. в итоге масло в коробке поменяно и решено с данным сервисом больше не связываться (Хотя надо отдать должное, после звонил руководитель сервисной службы, извинялся за неудобства, предлагал скидки всяческие на последующее обслуживание)
Следующий раз на сервис (уже в АвтоЛигу на Богдашке) я поехал менять что-то походовке (что конкретно не помню, но деньги вышли не великие) И тут по счастливой случайности оказалось, что в данном автоцентре трудится один из моих знакомых дайверов. Этот факт меня безусловно обрадовал, по крайней мере тем, что машину мне будут делать честно! :) Так далее и обслуживался там. Хочу сразу сказать, что сервис там и без знакомства действительно неплох, всегда внимательно относятся к клиенту, затяжек по времени нет. Через неделю всегда перезванивают уточняют? все ли понравилось по обслуживанию. Мелочь, а приятно.
Серьезная проблема с авто произошла по топливной части, как мне пояснили позже, машина до меня видимо заправлялась чем попало, ну и я сам один раз в глубинке Хакасии хапнул дизельного говна (уж простите меня за мой французский) В итоге это привело к выходу из строя ТНВД. (Новый оригинальный ТНВД по ценам 2016 года - 45 000) Вышли из строя несколько форсунок (Новая форсунка 23 000 ремонт порядка 10 000) Думал, что делать, в итоге решил ремонтировать, за весь ремонт отдал 98 000 вместе с работами (там еще заменили актуатор на турбине, мыли всю топливку, меняли фильтра и тд) Мне советовали ремонтировать сразу все 5 форсунок, поскольку 2 переливали, а 3 были вроде в допуске, но вполне возможно скоро могли отказать и они. Я их ремонтировать на стал, а как оказалось зря, через полгода Рэкс снова задымил. Плюс ко всему посочилось масло с радиатора охлаждения коробки, после зимы и по ходовой что-то начало постукивать и на этом было решено расстаться с машиной. покупателю честно рассказал о проблемах, отдал старые заказ-наряды, плюс сам старый ТНВД и пожелав удачи (человек с глазами и все увидел сам) - продал. Надеюсь решив все эти проблемы по технической части Рэкс станет ему надежным и верным другом :)
Ну а теперь как и говорил выше, напишу плюсы и минусы машины, это субъективно мое мнение так что не взыщите :)
ПЛЮСЫ:
1. Машина рамная
2. Привода (сзади не мост) по мне это гораздо комфортнее
3. Высокий клиренс и неплохая обзорность
4. Машина идет очень мягко и резво для своего веса (жесткие машины не люблю, хотя это и плюс в управляемости на трассе и скоростях)
5. Большой и вместительный багажник
6. Технические характеристики (это чисто мое мнение) близки к Прадику, однако машина по стоимости в 2 раза дешевле
7. Относительно не дорогие запчасти (но только не на топливку, тут форсунки стоят дороже чем на 200й Крузак)
МИНУСЫ:
1. Дизель (не то чтобы я относился плохо к дизельным двигателям, но нахрен не нужен в Сибири дизель если это не трактор или Камаз)
2. Второе вытекает из первого, заводится машина после - 27 крайне не здорово, соответственно салон будет теплым только спустя 15 минут движения, на холостых дизелек не греется)
3. Тусклая панель приборов (днем при солнечном свете фиг что увидишь на приборном щитке, очень странная подсветка, ночью все ок)
4. Маркий, твердый и хрупкий пластик в салоне. Кожа тоже оставляет желать лучшего.
5. Сиденья складываются довольно странно, остается непонятный уступок порядка 10-12 см, что довольно неудобно и если спать в машине приходится его чем-то закладывать, чтобы выровнить поверхность пола
6. Поменять лампочки это реально гемор если не знать как, да и если знать то тоже проблема, меняется лампа в фаре из технологического отверстия под крылом, но не у каждого мужика залезет туда рука :)
7. Очень низкая ликвидность у автомобиля, продается тяжело если по рынку, снижайте цену и будет Вам счастье :)
На этом собственно все, всем удачи на дорогах :)