Доброго Вам дня. С наступающим Новым Годом. В моём стаде монстриков прибыло
После продажи длинного Монтерея искал пятидверную небольшую машинку для города,а так как живу за городом рассматривал только полный привод. В Эстонии нашёл Рекстона 2003год, в хорошей комплектации (ДеЛюкс) есть всё кроме кожи.Машина из Таллина шла восемь дней!!!(800 км) после погрузки на автовоз. Эстонский перевозчик ну совсем не спешил, почти сутки машину снимали с автовоза на таможне Горячие эстонские парни ну совсем не спешили, у меня доки на машину на руках, растаможка заплачена, пропуск на выезд из таможенной зоны выдан, а ключей нет- водилы говорят пока всех не разгрузим не отдадим в общем смех да и только.
Начнем однако. Рекстон зверь корейской сборки 2.3 бензин,автомат,велюр, климат контроль,куча всяких систем безопасности, что главное полный привод. От полного привода на Рекстоне ничего не ждал хорошего (исходя из многих отзывов) но он работает и работает хорошо о нём далее.
Внешний вид – это на любителя мне нравится кому не нравится не смотрите.Хотя внешний вид автомобилей такого класса очень схож между собой мелкие отличия не в счет. Хотя   Шевроле Сильверадо (на фото) это для души.
Салон – достаточно удобный комфортный салон большого легкового автомобиля иногда забываешь что сидишь в полно размерном джипе, и только легковушки которые находятся внизу не дают забыть что ты в большой машине.Порадовала обивка салона велюр в светлых тонах с интересным рисунком (как на старых диванах) ,много вставок под алюминий и дерево (это на любителя) меня не раздражает,а жене и ребёнку нравится, очень много ящичков, полочек,сеточек,кармашков мелочь а приятно,что не надо думать куда положить перчатки диски и другую мелочь.В багажнике есть ящик для инструментов,аптечки и т.д.Много прикуривателей 4шт., а пепельницы нет!!! Вместо неё два подстаканника спереди и два сзади(корейцы не курят- они пьют) Полный эл.пакет,подогрев передних сидений,подогрев щёток. Очень порадовал свет в салоне – три плафона  для каждого ряда и багажника свой.
Двигатель- 2.3.бензин 150 л.с. расход в городе 13-14литров на заднем приводе 16 на полном. Двигатель не Мерседес!!!! Как говорят многие, а сделан по лицензии Мерседес это две разные вещи.
Полный привод- порадовал три режима Задний,полный,пониженный. На заднем по снегу приятного мало как сказал кто-то на Дроме Таскает как шлюху по кабакам, не помогают ни какие системы машина уходит в занос, при включенном полном всё на своих местах машина идёт не куда хочет а куда надо. Понижайка  порадовала – посадил Рекса специально в снегу по самые не балуй включил понижайку ощущение как будто проснулся медведь без проблем вылез из снега говорю честно на Монтерее пришлось бы копать.
Ходовые качества -120-130 без проблем на тахометре 2500 оборотов.Больше мне не надо не Шумахер. В городе всё нормально старт хороший ровный с хорошим набором скорости,торможение предсказуемое.
Моё мнение по данному авто.
+ Умеренная цена, хорошая шумоизоляция, нормальный расход (по сравнению с большими объёмами), удобный салон.
- минусов пока не много раздражает датчик света постоянно включен ближний, очень сильная(для меня) тонировка очень люблю свет да и ночью в заде не хрена не видно, скользкие подножки(надеюсь что только зимой)
Для тех кто мучается вопросом брать или не брать если для езды по городу с выездами на пикник то берите не пожалеете,а если лазить в г***а то не надо во первых жалко а во вторых для этого дела есть Патрули,Исузу,ЛК и много других хороших джипов.
И если моим отзывом я кому нибудь облегчил выбор автоса то это хорошо.
Удачи Вам всем на дорогах.