Здравствуйте всем!
брал нового рекса в салоне. дизель ,165лс, акпп, полный фарш, полный привод. отъездил 3,5года и 100000км. машинка супер за такие деньги и навороты! очень комфортабельно внутри, обзорность хорошая (кроме левой стойки -это почти у всех) , проходимость по снегу как на танке , динамика и звукоизоляция на 4+, удобные кресла. на дальняке ездил без остановки 6часов без напряга (с больной спиной). расход супер: по городу 10л по трассе до 8,5л если 100-110км/ч. в общем чувствуются мерсовские корни:)
по поводу ремонта: обслуживался у официалов до 30000км -дороговато. потом забил на них и решил самостоятельно проводить не хитрые регламентные манипуляции (в разы дешевле). для справки: топливный фильтр у официалов 6000р, а в магазине 1200р/20000км! и т.д. любой нормальный мужик , который умеет держать отвертку и ключ сможет сам менять расходники и масла (топливный и воздушный фильтра меняются элементарно). т.к. отработку девать некуда , я масло в двигателе менял у "дяди васи" за 200р, но можно и на станции за 600-800р. с тем же результатом
и т.д. только в акпп менял масло у официалов -5000р. для такого класса авто - обслуживание мне обходилось в копейки.
за время эксплуатации: полезли "грибы" над лобовым стеком -заводской косяк, поменял обе шаровые на 50000км (3000р с работой) и лопнувший шланг гур (800р жидкость и работа). шланги лучше менять сразу оба. понадобится 30см кислородного шланга и хомуты :)
с дуру решил купить что-то более престижное, т.е. нового туарега да ещё и бензиновый. от заправки далеко теперь не отъезжаю:), изначально что-то гремит в подвеске (сайлент-блок?) и не комфортно едет: чуть передавишь газ , так головой об поголовник, чуть надавишь тормоз -летишь лицом в лобовое. резкий он, как удар серпом по яйцам. за что переплатил в 2 раза дороже? теперь кусаю локти и с сожалением продаю рекса. убедился что от добра добра не ищут.
может кто-то знает достойных одноклассников рекса за примерно такие деньги для солидного сорокалетнего юноши? подскажите.
вот если на рексе была бы 6-7 ступенчатая акпп и дизель в 199л.с. и 500н.м., то получится супер хит! да ещё и чипануть. наверное, я ещё раз буду рассматривать рекса как вариант при следующей покупке авто. а если и не куплю , то скорее от желания попробовать что-то новое и лучшее, а это уже 2-3млн.р :(
Последние новости
Последние обзоры
SsangYong Rexton c 2007 по 2012 Внедорожник
После рекса трудно выбрать что-то ещё :(
30.09.2011
Отзывы об автомобилях SsangYong Rexton II
Отзывы владельцев SsangYong Rexton II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о SsangYong Rexton II.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки