28.10.10 купил Кайрон, дизель, автомат и "полный фарш" в салоне Эльва Моторс. За неполных 4 месяца наездил 13000км. Выбирая машину прочитал очень много отзывов, как положительных, так и отрицательных. Теперь могу с уверенностью сказать, что данная машинка своих денег стоит. За сравнительно небольшие деньги 1 039 000 руб.+ 100 000 рублей за различные "допы", получил надёжного помощника в семью. Вместительный салон, прожорливость не больше 11л на 100 км с Питерскими пробками, проходимость при выезде на природу и много всего другого, полезного! За этот период проходил только ТО у дилера. Не сказал бы, что ценник высокий, как пишут некоторые. У аналогов цена за ТО даже несколько выше будет, чем у Кайрона! Порадовал в условиях нынешних жёстких морозов - при т-ре от -20С до -28С двигатель запускался практически сразу. Сегодня ночью обещают до -32С, так что утром проверим и этот рубеж! Никаких систем подогрева не устанавливал, хотел посмотреть, как поведёт себя без них, а потом уже принимать решение: ставить или нет... Лью, на всякий случай, антигель.
Из недостатков:
Медленно прогревается салон, но в эти морозы " в шапке и в рукавицах", как написал один User не езжу (видно он на кабриолете катался или на телеге! :)))
В сырую погоду запотевают стёкла, но сейчас приноровился, и, практически не замечаю, т.к. периодически в такую погоду включаю обдув лобового стекла.
Через 2-3 года буду менять на такой же (раньше хотел на Рекстон)