Всем привет меня зовут Алексей.
Владею Кайроном почти 2 года пробег 18760 км. никаких проблем.
Брали механику ни разу не пожалел тянет с 3 передачи по 5-ую как танк благодаря высокому крутящему моменту 310 Н.м.
1 ТО 5000 км. прошел в авалюксе там же где и брал машину
на 2 ТО не поехал и теперь делаю всё сам шприцую карданы меняю фильтра всё по срокам даже раньше дешевле раза в 3.
Магнитолу ставил свою пролоджи 7 дюймов крутит все DVD AVI DIVX + камера заднего вида PROLOGY MDD-7200T звук пять с +
Заправляюсь только на лукойле брал машину зимой 2009-2010, 2 зимы заводится с пол оборота были морозы и под -27
багажник огромный ездили на Селигер туда обратно на одном баке из Москвы 850 км. июль 2010 жара +35-+38 всю дорогу почти 120 км./ч. плюс обгоны климат работал постоянно расход просто супер для машины весом под две тонны.
у жены гетс так она со мной теперь спорит кто поедет за рулем (еду разумеется "Я" но ей иногда уступаю)
из плохого скожу про брызговики большие лапухи это плюс но качество пластика камень раз слез с бордюра все сломал хрень полная надо покупать резиновые.
Всем советую кто захочет покупать берите по соотношению цены качества и большого салона просто не найти.
Аппетит приходит во время еды теперь хочется 3 литра дизель 250 л.с. и 540 Н.м. крутящего момента КИА МОХАВ большой 7 местный рамный но стоит от 1700000 рубликов дороговато Таурег с 3 литровым будет уже за 2 с хвостиком.