Проездил зиму, как в танке, передок почти не отключал в городе. Расход в городе зимой около 15, по трассе 9 (считал от заправки до заправки на расстояние 1000 км получилось 9,2 л) Ничего пока не менял. Поставил парктроник, защиту картера и КПП, магнитолу и фаркоп.Пишу спустя 2 месяца. За это время 2 раза сгонял до Тюмени и обратно (+2000 км). Могу добавить, что по трассе идёт уверенно, как по рельсам. Ехал 100 -120, иногда 140. Больше 150 не пробовал. Хотелось бы побольше запаса в динамике при обгонах, хотя это же не спорткар... Кстати, расход в городе так и остался в районе 15 л, возможно, зимой я ошибся, и занизил цифирю). Насчёт зимы ещё забыл написать, что при трогании с места на гололёде требуется определённое мастерство, т.к. дури достаточно, и задние колёса легко срываются в занос. Но это легко лечится поворотом колёсика), на полном приводе прёт, как трамвай. Поэтому я зиму проездил почти всё время в режиме 4H. Хотя я и летом на асфальте несколько раз стартовал со свистом, когда торопился) Понижайку включал один раз - весной, когда залез в кашу из грязи и снега, разворачивался, и буксанул... Повернул колёсико (режим 4L), и Кирюха попёр, как танк) Короче, машиной я доволен, на маленькую уже не сяду)
Последние новости
Последние обзоры
SsangYong Kyron c 2005 по 2015 Внедорожник
SsangYong Kyron 2.3 МТ 2013 г.
09.06.2014
Отзывы об автомобилях SsangYong Kyron I
Отзывы владельцев SsangYong Kyron I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о SsangYong Kyron I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки