SsangYong Kyron 2.3 AT 2013 г.
50.000 пробег. третье ТО прошел. Поменял лампочки передних габаритов на светодиоды. И все.
Машиной очень доволен. Большой удобный танк с мягким управлением. Люксовая комплектация, т.е. есть практически все, что нужно в современной машине. Как внедорожник проверял, но жалел. В принципе везде проехал без пониженной.
Бензин жрет, это да. На трассе крейсерская скорость 120-130, тогда минимальный расход. 9литров.
На круизе расход больше, хотя удобно ехать по М1)). 1000км Москва-Брест 8 часов, с кофе, с заправкой. На круизе 133, тормоз не жмешь до 2 часов.
В Москве, в пробках комфортно, как будто на велосипеде. Практически не нервничаешь, просто наслаждаешься управляемостью и послушностью машины.
Максимальная скорость, если долго разгоняться. 170. Но это же рамный внедорожник, а не седан D класса.
Машиной очень доволен. Закончится гарантия, посмотрю. По трейдину возьму нового кирюху.
Преимущества
Спокойная, мягкая коробка.
Подвеска, где то там в низу ямы какие то.)))Не едешь, а медленно плывешь. Когда первый раз поехал из салона, даже растерялся. Вся мягко и плавно.
Удобный, умный круиз.
ESR реально работает.
Помощь при спусках позволяет расслабится на горках.
Огромное жизненное пространство в машине.
Недостатки