Честно говоря своим выбором не очень доволен. Для такой махины 150 лошадей маловато будет. Динамики после 60 км/ч вообще никакой. Но это не главное. Главное это сервисмены. На 56 т. км. спереди появился стук, который то пропадал, то опять появлялся. Обращался как в официальные, так и не в официальные сервисы - никто не мог найти причину. Что стучит удалось понять, только после того, как стучать стало непереставая. Оказалось, все дело в подушке крепления двигателя к раме. Конструктивно - внутри рамы есть гайка, на которую затягивается болт этой подушки. Если пайка от нагрузки отрывается, то нужно резать раму и приваривать гайку к раме. НИКТО из сервисменов не рискнул это делать, все предлагали только затягивать болт и менять подушку. Обратился к Автогермесу, согласился на замену подушки, так эти бравые труженники заменили мне другую подушку, ту что крепит кузов к раме, когда я на следующий день приехал к ним они начали передо мной разыгрывать идиотов - я стук слышу, они нет, типа это у меня проблемы со слухом. Вот и думайте прежде чем покупать этот автомобиль - нужно ли Вам оно, чтобы в аппарате была потенциальная неустранимая неисправность.
Последние новости
Последние обзоры
SsangYong Kyron c 2005 по 2015 Внедорожник
SsangYong Kyron 2.3 AT 2010 г.
05.05.2014
Отзывы об автомобилях SsangYong Kyron I
Отзывы владельцев SsangYong Kyron I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о SsangYong Kyron I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки