Покупал новым в салоне, отслуживался у диллера. Данный автомобиль хорош пока исправен, а так же если раньше Вы эксплуатировали авто ниже классом. Проходимость посредственная, клиренс маленький. Количество помененых натяжителей цепи не поддается счету. Эксплуатировался по городу и по трассе, но
1 задний мост с превеликим трудом был заменен по гарантии из-за загудевшего редуктора
2 был заменен масленный насос - заклинил
3 трапеция дворников потребовала замены на вторую зиму
4 педаль газа тоже где-то на 140 тыс
Про отделившийся брызговик от передней панели где то на ста тыс вам расскажет только хозяин такой же машины, но не в салоне.
Посредственная динамика у дизеля без чипования.
Очень дорогое обслуживание и дорогие запчасти. На мой взгляд лучше сразу купить Лексус, тогда точно будете знать за что платите, да и ломается он гороздо реже. Срок службы лампочек ближнего света и птф примерно два- три мес, замена их муторное дело.
Из-за проступивший ржавчины были перекрашены две двери.
При температуре ниже 23 градусов двигатель можно было запустить только с буксира, новый аккумулятор ситуацию не изменял.
Был заменен задний сальник коленвала, мелочь ).
Без предупреждения развалился на ходу подшипник турбины, как следствие гидроудар из-за масла попавшего через интеркуллер в цилиндры. За ремонт объявили примерно сто тыс.
Машина стоит третий год, ремонтировать ее силы закончились.