Купил этот автомобиль потому что, за эти деньги купить рамный джип нельзя. Только kyron, ближайший конкурент это падежного спорт, но он стоит дороже. У меня максимальная комплектация, на 22000 поменял помпу, появился люфтваффе. На 41000 поменял натяжитель ремня, начал свистеть ремень. Зимой после 20 очень трудно завести, если только забирать аккумулятор домой. Очень часто езжу по бездорожью, может поэтому помпа накрылась, грязью ремень забился и пере тянуло ремень. В плане проходимости машина хорошая, но до момента пока не сядет брюхом. Блокировки дифференциала нет,а это плохо. Шумоизоляия хорошая, если двигатель не заведен, но если заведен, то плохая, потому что двигатель громкий, у меня дизель. Скорость набирает нормально. Очень дорогая в эксплуатации. 8 литров масла 3000 рублей, фильтр топливный 2 штуки 5000 рублей, масляный 400, воздушный 600., салонный 600 рублей.
Машиной доволен. Очень большой багажник. Хотел продать, но потом понял, что терять 300000 рублей за 2 года это очень много. Покупал за 11000000 в максимальной комплектации с навигацией, турботайсеров, секретами, бортовым компьютером и т.д
Буду ездить 5 лет и потом продам:)
Последние новости
Последние обзоры
SsangYong Kyron c 2005 по 2015 Внедорожник
SsangYong Kyron 2.0 Xdi MT
28.10.2012
Отзывы об автомобилях SsangYong Kyron I
Отзывы владельцев SsangYong Kyron I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о SsangYong Kyron I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













