На сегодня пробег составил 10471 км.
За прошедшее с момента покупки время имею следующие замечания.
- При закрытии передних стекол в последний момент появляется какой-то скрип. Буду на ТО разбираться.
- В районе подушки безопасности пассажира уже пару раз появлялся ''сверчок''. Однако скрип был не сильно напрягающий и крайне короткий промежуток времени. Так что пока ничего с ним делать не собираюсь.
- Лакокрасочное покрытие, после продирание сквозь ветки, требует полировки. Средняя стойка, между дверьми, не окрашенная!, так же пострадала в тот вояж.
- К следующему лету, в обязательном порядке, надо затонировать передние стёкла, задние имеют заводскую тонировку, ибо сильно солнце печёт. Похоже, стёкла тут не атермальные.
- Летом, в жару, пару раз дизель запускался со второго раза, при условии, что дизель был горячий, и после его остановки прошло не более десяти минут. У товарища на дизельном Volvo уже было подобное, а потом прошло. Всё же надо спросить за это на сервисе.
- Обычно заправлялся через 600-650 км, не дожидаясь пока загорится сигнальная лампочка. А тут что-то замотался и доездился до сигнала. Через десять километров залил 72.5 литра (пробег на тот момент между заправками был 801 км). Это что же получается, что сигнальная лампочка загорается, когда в баке остаток топлива всего три литра?!! Хотелось бы знать как у других.
- В своём первом отзыве (от 17.05.07) писал, что включение передач требует немалых усилий. Должен заметить, что всё разработалось, и сейчас включение передач усилий не требует.
- Ранее писал об идиотском расположении запасного колеса. Остаюсь при своём мнении. На трассе спустило колесо – поймал гвоздь. Решил поставить запаску. Да вот беда на её место, под кормой, штатное колесо поместить мне удалось. То ли я не смог, то ли для него места мало. Плюнул, подкачал пробитое колесо и так до шиномонтажа доехал.
В режиме ''трасса-город'' (30/70) расход получился 9.3 л на 100 км. Расход определил самым простым способом – пробег на сегодня известен и количество израсходованного топлива тоже. Далее простая арифметика. Моя манера езды экономию топлива не способствует. Приёмы вождения для экономии топлива мне известны, но я их обычно не использую. А зачем? Если уж на внедорожник деньги нашлись, то на лишний литр дизельки, думаю, найдутся тоже.
По крутому бездорожью не ездил. Во-первых, такой цели не ставил, во-вторых, там, куда на рыбалку ездил, где обычно было лёгкое болото, после дико жаркого и сухого лета просто разбитая дорога. Или точнее направление. Что зачастую даже включения полного привода не требовало.
Поездки по целине, по траве, буграм и мелким канавкам проблем не создавало. Равно как и песочек у озера.
Пришлось буксировать обломавшийся на трассе ''Москвич'' да ещё с прицепом. Нагрузки даже не заметил.
Да, чуть не забыл. За 9500 км добавил где-то грамм 800 масла. Что вполне соответствует заявленным производителем нормам.
Всем удачи на дорогах.