В общем машиной доволен! Настроение подпорчивает наш сервис (но это относится и к другим маркам, косорукие и безграмотные механики, которым абы хапнуть, а что будет потом плевать, профи встречаются редко). За время эксплуатации возникали проблемы но в основном из-за того, что эти машины появились у нас сравнительно недавно мало было информации на форумах (да и та в основном о моделях выпускающихся на Соллерсе), теперь ситуация поменялась, появились толковые отзывы и информация. Ходовыми качествами, проходимостью (для своего класса) очень доволен, салон - просторный (чуть меньше чем у крузака 80 и сафаря, но много больше чем у хорька)
ходовая - надёжная рамная машина с простой двухрычажной передней подвеской (цены на шаровые и сайленблоки невысокие, качество у корейцев хорошее) и задним неразрезным мостом
ходовые качества - порадовали, машина устойчиво держит дорогу, в поворотах не кренится (по нашим дорогам 120 - 140 легко, разгонялся и до 170) в подъём идет уверенно, без напряга набирая обороты ( седанкинский подъём с 60 от перекрёстка и 120 на верху)
двигатель - турбодизель 2,7л. 175л.с. мощный и оборотистый (но приходится следить за качеством топлива)
автомат - 5ти ступенчатый (с 08г. 6ти ст.) с очень удобной функцией ручного переключения скоростей немного туповат (но проблему можно решить чип-тюненгом)
В общем и целом машина понравилась, несмотря на свой немного необычный дизайн (кому не нравится пусть закроют глаза).    ​;