До покупки Кайрона ездил только на седанах (SAAB. Форд Моня) Объездил все автосалоны с паркетниками до 1000000 рублей, остановился было на сузуки Гранд Витара, Санг Енга вообще не рассматривал, думал, что это Китаец. Заехал в автосалон посмотреть КИА Спортридж - мне рассказали какая это хорошая машина, но в тест драйве отказали - говорят у них в салоне это не принято (Кубинская 4). От нечего делать зашел в соседний салон - покатался на Кайроне и через три дня оформил покупку. Тем более, что взяли в зачет мой ФМ (4-х летний) за 440т.р. (не мог продать в интернете и за 400т.р.) Машиной вполне доволен, за неполный год накатал 20 000км, ни одной проблемы! Часто езжу в Финляндию - по трассе прет великолепно. Из недостатков отмечу отсутствие в машине за 917 000 руб. - магнитолы, нестандартная резина, внешний вид на любителя, но за такие деньги в такой комплектации ничего не купишь (2,3л бензин, сборка корея)
Однажды гуляя по Барселоне увидел автосалон Санг-Енг - зашел посмотреть, очень удивился Кайрон в аналогичной комплектации стоит почти 32000 евро (1370000 руб) По Испании очень много разъезжает Рексов, кайрон видел раза два.