Добрый день! Итак авто купил в конце апреля 2011 года, в полной комплектации дизель, автомат, кожа. Авто 2010 года, скидка 30 000 рублей, итого отдал 1 млн 9 тыс. рублей, каско и осаго на 2 чел за все еще около 65 000 рублей. В ГИБДД без проблем и с одного раза как и тех. талон.
+ дизель теперь все авто только в ньютон метрах мерею! до этого не знал что это такое, вообщем динамика 10 твердая, разгон быстрый, а вот скорость от 110 и выше набирает тяжелее, но где у нас хорошие дороги и возможности что бы ездить на скорости более 140 км?!
+ большой багажник
+ большой (для каждого он свой) салон
+ клиренс хороший
+ подключаемый полный привод
+ понижайка (2L)
- ТО за 2 у официала почти 20 000 руб
- смена ризины на шиноматаже в подмосковье 2 100 руб
- дочку тошнит на заднем сидении (1 год ребенку)
- лопнул шланг ГУР - замена по гарантии но не приятно, руль как дерево стал
- говорят ролик может ГУР полететь - тоже "жду" ((((((((((((
- ТО 10 000 каждые + 5000 обязательное ТО

Автомат не знаю мне нравиться но хочу чипануть но стоит 10 -12 тыс. руб.

Вообщем в итоге авто я доволен но цены на обслуживание кусают если у официалов, + саляра 30 рублей у ЛУКОЙЛА цены все выше и выше.

А так конечно лучшее авто начинаеться за 2 ляма )))))))))))) Ноя своим кайроном доволен.
Надежностьи комфорт поставил 5 так просто так как надежность проверяеться временем а у меня машина год, а комфорт - кому что мне все ок, а другому все плохо.