Сразу скажу - автомобиль стоит своих денег. Автомобиль для жизни, но без понтов.
Эргономика на высшем уровне, малая доля, чего я перевозил в нем: холодильник, шкаф разобранный 3,5 на 2,3 метра, бетоносмеситель на 120 литров и многое другое. Выручит в любой ситуации. Шумка отличная. Разбирал дверь, а там нет никакой шумки! Почему такая тишина в салоне до сих пор не понимаю. Сравнивал с СантаФе, Мазда СХ-7 и д.р. В кайроне в разы тише!
Надежность. Никогда в нем не боялся ехать на 1000 километров и никогда не было даже мысли, что по пути он сломается. Главное все своевременно менять. Правда неприятных мелочей навалом: лампочки (габариты, ближний) горят постоянно, если одна сгорела, жди следующую. На приборке бывало загорится ESP (у меня ее не было) или (перегрев двигателя, или насос) хотя все нормально и нет никакого перегрева. Это он так шутит)) Лечится выключением зажигания и обратно включение.
Управление. По трассе достаточно жесткий и в тоже время чуть болтает, странное ощущение, но комфортно. По грунту (лесные тропинки и т.п.) просто прелесть, не жалко его об ветки царапать и проходит много где, есть раздатка. В городе. У меня коробка автоматическая была, поэтому не замечал проблем. Высоко сидишь, далеко смотришь.
Двигатель. Дизелек торохтит громко на улице, в салоне почти не слышно. Динамика для двух литров очень даже хороша. Надежный двигатель, если лить нормальное топливо. Экономичный. Зимой спасает только вебаста. в -18 уже тяжко завести без подогрева. Поэтому для дизелей обязательно подогреватель.
Запчасти. Не проблема купить любую запчасть. Всегда есть в наличие и цены нормальные. Но тут опять от города зависит.
Вывод. Прекрасный автомобиль, вместительный, добротно сделан, хоть и страсти написаны в разных форумах. Возможно мне просто повезло и попался удачный автомобиль. В 500 раз лучше Нив-шевроле и одноклассников.
Кайрон - комфортный рамный внедорожник. Это - Нива в 2016 году.