Машина в целом нравилась, но испортили впечатление три обстоятельства:
1. Хлипкость агрегатов. Во время маневрирования во дворе при легком ударе о бордюр (через защиту картера) раскололся корпус коробки - коробка под замену целиком. Не первая машина, не первый удар дном, всякое было, но чтобы коробка разбивалась от легкого удара - такого не было. Разочарован.
2. Странная ценовая политика на запчасти. Стоимость корбки для физика 370 тыр. Для страховой - 240 тыр. Если скидка для b2b клиентов 30% - какова же маржа? Приходит мысль, что Шкода (VW) намеренно строит хлипкие автомобили чтобы затем втридорого продавать запчасти. Разочарован.
3. Неприемлемое качество ЛКП (на уровне автоваза). Машине 4-й год, пошла пузыриться краска на нижней части дверей. Почитал интернет - типичная проблема у Йети. Гарантия кончилась, перекрашивайте сами - позиция Шкоды. Крайне разочарован, не ожидал такой откровенной лажы от VW. Просто срам!

Выдающиеся возможности по трансформации салона ни разу не пригодились на практике, хотя возим то детей то барахло, казалось бы должно быть полезно.

Очень странное впечатление от официалов (Шкода Химки). При покупке машины за кэш чтобы получить скидку салон посоветовал оформить фиктивный кредит. Оформили, через два дня погасили. Идиотизм.
Невыстроенные скрипты работы с клиентом. Например, при записи/прохождении ТО три раза уточняют телефон, при том, что я с него звоню. Нелепо. Нелепый опрос удовлетворенности после визита в сервис. Мне одного раза хватило чтобы больше его не проходить.

Из приятного:
Машина выглядит как каблук, а едет совсем не как каблук - чрезвычайно бодро (1.8 4х4). Если бы производитель сделал более спортивный дизайн - а'ля Х6 - продавалась бы сильно лучше.