Сама машина хорошая, но маленькая. Может подойти для молодой семьи без детей, или с грудными детьми, чтобы поменять, когда вырастут лет до 10. Машина шустрая, хорошо управляемая, экономная (ТО, расход дизеля)
Минусы: агрессивная политика продаж, чего нет, например, у шевроле, мерседеса, вольво. В салоне (шкода Внуково) могут ввести в заблуждение по существенным параметрам: что существенно больше фабии (хотя на базе фабии и багажнник 300 л и 320 л), верхний бокс может компенсировать маленький багажник (не так растут расход топлива, парусность, теряется устойчивость на повороте).
При оценке старой шкоды Фабиа написали про отсутствие масла в двигателе (Сухой двигатель). В салоне шкода Внуково было докуплено 2 л масла и механиками залито в мотор. В результате оказался перелив масла. Либо давление на покупателя (побуждение менять машину на новую), либо простая халатность, которая может привести к выдавливанию сальников вытеканию масла и стуканию мотора, в том числе на встречке при обгоне.
При осмотре новых машин возникает ощущение давления. Например, если заехать с утра смотреть октавию скаут могут увлечь скидкой на йети, продержать в салоне с детьми до 16 часов и дать подписать предварительный договор, а потом отказаться возвращать предоплату ссылаясь на пункт в договоре.
Перед походом в салон почитайте психологию влияния и не подписывайте договоры, внимательно их не прочитав. У шевроле, киа, других уважаемых марок таких пунктов в договоре встретить не получалось.
Предыдущая шкода фабиа прошла 200 тыс км прежде, чем стала просить денег. На 30 тыс в сервисе дилера (другого) положили шланг с антифризом на радиатор, в результате чего в пробке он расплавился и протек. На 29 тыс менял сцепление. Остальные крупные замены были после 200 тыс (сцепление, коробка передач, резервуар для жидкости ГУР.
Машина тысяч 200 может пройти, после 100 тыс (по фабиа) То становятся дорогими по 30-60 тыс рублей (набегает всякие замены шрузов, подшибников в колесах.
Кузов оцинкован, от гальки побит. После 10 лет появляются существенные сколы и следы ржавчины, но сквозной коррозии нет. И техническое состояние в целом достаточно хорошее. В том числе кузова
Последние новости
Последние обзоры
Skoda Yeti c 2009 по 2017 Кроссовер
Skoda Yeti
27.10.2013
Отзывы об автомобилях Skoda Yeti I
Отзывы владельцев Skoda Yeti I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Skoda Yeti I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













