В настоящее время владею Етькой 1.8 DSG 2012 года выпуска ЧЕШСКОЙ сборки. Владею не долго, поэтому что-то дельное сказать не могу. Был опыт вытягивания провалившегося в яму Ваза, по гололеду на подъем - так вот только Ети и крепкое слово справился с этой задачей. До приобретения настоящего Ети три года отъездил на полуети с мотором 1.2, механикой да еще и Калужской сборки. Ощущения от владения данной повозкой противоречивые. С одной стороны экономичность и достаточная динамика разгона до разрешенных в России скоростей, с другой стороны, ехать по хорошей дороге со скоростью больше 120 дорого (в плане расхода бенза) и страшно - динамика пропадает напрочь, обгоняя фуру или колонну законобоязненных граждан и пенсионеров получаешь хорошую дозу адреналина. Качество российской сборки - ожидаемо плохое! По гарантии много чего было сделано, в т.ч. перепрошивка компьютера, перекладка кабелей и шлангов отопителя, какие-то работы делали с турбиной, а вот проблему с грохотом передней подвески при работе её на отбой так и не смогли решить, хотя было понятно, что это явный брак передних стоек. Возникли проблемы с лобовым стеклом - из-за сильной перекалки оно чрезвычайно хрупкое, встреча с мелким камешком гарантирует потерю как минимум 20 т. руб. Но более всего стало раздражать снижение жесткости кузова, когда даже на небольших неровностях закрытые двери и крышка багажника стали заметно гулять и скрипеть, как на старой раздолбанной колымаге, и это при пробеге не более 20 т. км. Мотор объемом 1200 куб.см. можно считать достаточным для мотоцикла, для а/м весом более 1.5 тонн его явно не достаточно, и никакие потуги турбины, непосредственного впрыска и всяких электронных помогаек не решают проблемы отсутствия объема - это факт, а все остальные доводы от лукавого манагера. Что-бы получать удовольствие от вождения, а не просто перемещаться в пространстве, нужен объемный двигун с хорошим аппетитом - физику не обманешь. Несмотря на все недостатки, Ети 1.2, но только с DSG, вполне подойдет обывателям, но тем, кто хочет получать от авто еще и удовольствие я бы его не рекомендовал. По первым ощущениям от владения Шкода Йети 1.8 DSG - это абсолютно другой автомобиль, в нем есть Душа и Сила и полный привод.