Покупка автомобиля с конца 2014 до начала 2015 года изрядно добавила мне седых волос, тк рубль дешевеет, машина, которую я заказал в ноябре, дорожает и смогу я себе ее позволить или нет не понятно. К счастью, дилер пошел навстречу и вместо подорожания на 200 тыр, накинул всего 80. Считаю, это вполне приемлемо.
Машину брал под заказ с комплектацией Elegans + пакет с ксеноном.

На машину засматривался давно. Что лично мне больше всего понравилось это дизайн. Знаю, что многим он не нравится, но я не люблю округлые формы, тк они придают автомобилю какой-то бабский вид. Здесь же машина выглядит серьезно. В момент выбора еще рассматривал Subaru XV, Opel Mokka, Ford Kuga и Mazda CX-5. Субару отпугнул полным отсутствием Bluetooth, с опелем просто как-то не сложилось - на тест драйв с четвертого раза не попал, а потом забил. А Форд оказался громоздким, а Мазда слишком жесткой.
Подбирал машину для поездок по Москве и Подмосковью. Полный привод брал именно из-за зимы. Откровенно надоело, что меня постоянно из сугробов выталкивают.
По первому впечатлению автомобиль классный - разгоняется очень шустро, а полный привод дает ощущение, что автомобиль к асфальту как-будто приклеен. Радио хорошее - видеорегистратор, который давал помехи на старом автомобиле, здесь помех не дает. По шумоизоляции тоже все неплохо - по телефонной громкой связи можно спокойно разговаривать. После долгого сидения за рулем спина немного устает - от этого немного спасает поясничная опора. Поэтому если решите купить машину - ставьте электронное управление креслами - тогда опора, как я понимаю, еще может передвигаться вверх-вниз. Датчик дождя работает вроде исправно, дворники срабатывают, когда стекло мокрое.
К счастью на заводе не поставили идиотскую ваговскую функцию "заглуши машину в пробке, чтобы воздух не засорять", поэтому ездить можно спокойно не беспокоясь о состоянии стартера.
Секретный ключик на коробку передач в Ети спрятан со стороны переднего пассажира. Пока не понимаю плохо это или хорошо: с одной стороны надо тянуться, чтобы разблокировать коробку, а с другой возможный угонщик может не сразу понять почему коробка с парковки не убирается. В любом случае, к этому я уже привык и меня это не напрягает.
Интересная функция по автоматическому затемнению зеркал переднего и водительского - очень удобно: никто не слепит и антибликовые очки особо не нужны.
Омыватели фар срабатывают вместе с дворниками в первый раз и каждый пятый раз при омыве стекла. Немного напрягает, особенно если ты решил просто очистить стекло о размывов после дождя, однако, если фары не включены, система их омывать не будет.