Всем Hello!
Я наверно первый, кто имеет честь описать и выставить фото нового (рестайлингового) superb'а, тем более в редком combi кузове. В принципе, не для кого не секрет, что обновленный superb, это только новый вид визуального восприятия всей линейки skod'ы. Я все отзывы superb'ов тут на дроме не перечитывал, поэтому напишу только свои впечатления о данном авто за 2 месяца его владения, те минусы и нюансы которые описаны в других отзывах и не написаны мной, значит они для меня не значительны или еще не найдены.  
Как я уже выше написал, я владею данным авто почти 2 месяца, уже 8500 км. Обновленный superb выпускается с июня месяца, приобрел я его 10 июля по пред заказу с мая. Сам процесс покупки не вижу смысла описывать, для меня это большого удовольствия не доставило. Данный авто я бы и не приобрел, если бы на наш рынок добралась octavia combi, но т. к. она и до сего дня не продается в РБ, пришлось взаимозаменить на superb combi. Седан (хетчбек) я не хотел, т. к. прошлая машина была именно универсалом, а именно skoda octavia 2007, понимая все преимущества универсала и необходимость семейного положения в этом плане, вынужден был купить это авто. По комплектации сразу поясню, это Амбишн с допами, во первых, потому что, у меня имелся свой разумный лимит на авто, во вторых, я не сторонник некоторых супер наворотов которые в последующем я не использую.
Из моих впечатлений, плюсы таковы:
1. Красивый и приятный салон, хотя правая дверь маркая.
2. Огромный багажник, в котором без сеток и фиксаторов не обойтись.
3. Задние пассажиры сидят как короли, ногу за ногу можно закинуть.
4. Хорошая управляемость универсала.
5. Отличная подвеска. О жесткости ниже.
6. 160 сил на эту лошадь - мне достаточно.
7. После 1000 км в день, спина не болит в отличии от откавии.
8. Немецкий стиль.
9. Отличный вид (хотя это может на любителя)
10. Это wolksvagen!!!
11. Без привода задней двери, лучше не брать. Я взял специально, нарадоваться не могу.
12. Отлично себя ведет на средней скорости 150-160 км.ч.
13. Фонарик, зонтик в задней левой двери
14. Дорожный просвет достаточно высокий.
И т. д. ....

Из минусов:
1. Шкала температуры в салоне с шагом в 1 гр., в моей прошлой актавии было в 0,5 гр. Но минус не в этом, а в том, что иногда ставишь 21 - вкл. кондей с холодным воздухом, а на 22 - вкл. печка и дует жарким. Я уже как и не извращался, и кондей выкл, и циркуляцию в авто делал автоматич., в ручную - и все никак. Такое бывало редко, но бывало, на прошлой октавии такого не замечал.
2. Из минуса жесткой подвески только одно, на лежачем полицейским при скорости больше среднего происходит стук из за отпружинивания подвески в обратную сторону.(это как я понимаю)
3. В прошлой октавии в дверях были круглые места для бутылок - было очень удобно.
4. Моя ошибка: надо было взять люк.

Хочу еще дополнить пару моментов. Значит по расходу, город примерно - 10л, за городом - 7-8 (в зависимости от загрузки авто). На постоянной скорости 150-160 не жалея пыла (на немецком автобане), расход 8,5 л. (больше не ехал из за крышного багажника).

По семи ступенчатой авто коробке ДСГ ничего плохого не могу сказать. Все отлично работает, надо приловчится. Как и все автоматы.
В итоге, авто получилось очень достойным, и стоит своих денег. Минусы которые описаны, это скорее всего личная непереносимоть каждого человека на отдельные узлы агрегата.
А теперь фотки, её не легкой жизни: