Всем форумчанам авто.ру Привет !
Всё, что будет написано ниже, является описанием моих личных ощущений и выводов о автомобиле и может не совпадать с выводами и ощущениями других людей, поэтому на истину в последней инстанции ни в коем случае не претендую.хочу представить общественности auto.ru своё мнение о Шкоде суперб. Эксплуатировал ее с 2010 по 2012 год. Продал с пробегом более 72 тыс.км.
Одним из стимулов приобретения нового суперба 2, было то,что я уже владел предыдущим 1- м, только мотор был 2.8 купил в 2006 г, его еще не успели чехи так "модернезировать" , как суп-2 .
2-ой суперб ,приобрел в комплектации "Элеганс" 1.8 турбо за 1,200 т.р
ЧТО понравилось:
Внешний вид, хотя он даже для меня спорный: спереди и сбоку нравится, а вот зад какой-то не айс.
Набор опций,
Двигатель TSI 1.8 л. /160 л.с
* КПП семиступенчатый автомат. (лучше брать 6 ти ступенчатый (гидро)проверенный временем АКПП и не чем не хуже 7- DSG с сухим сцеплением)
* ESP.+ABS+MSR+ASR+EDS и HBA .
* Бортовой комп.( русифицированое меню )
* Сенсорный дисплей
* Индикатор давления в шинах .(загорается постоянно при замене резины лето-зима,и просто так)
* 8 подушек безопасности.
* Кожаный салон,очень "дубовая" кожа, аналог кирзового сапога,
* Передние противотуманные фары с функцией освещения поворотов.(4 раза менял лампы противотуманок в бампере ,(болячка),а они очень специфические ,на рынке не купишь к О.Д.)
* Передние и задние электрические стеклоподъемники.
* Climatronic – двухзонный климат-контроль .
* Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом .
* Би-ксеноновые адаптивные фары AFS с омывателями.
* Датчик дождя .(этот живет своей жизнью -хлыщет дождь может взмахнуть пару раз дворниками,а то постоит под солнцем клину словит и машет дворниками )
* Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и функцией памяти.(тут все ОК)
* Управление с ключа - закрытие -открытие стекл .багажника. складывания зеркал.(ОК)
* Подогрев передних и задних сидений всего (каких-то 15-25 мин -когда ты уже добрался до нужной тебе точки, а кресла только стали тепленькими ,)
* Круиз-контроль.
* Рулевая колонка регулируется по высоте и глубине вылета
* Электрический привод сиденья водителя и пассажира в пяти осевых направлениях с памятью
* Многофункциональное 4-спицевое кожаное рулевое колесо с функцией управления магнитолой ,бортовым компьютером,телефоном. (ОК- очень удобное и приятное во всем)
* Складной подлокотник с выходом AUX (сломался на 1200 т. км.-просто тупо не регулируется по высоте в О,Д, -сказали не гарантийный случай, нечего, мол, на него облокачиваться )
* Сонцезащитные козырьки с зеркалами и подсветкой.
* Задний и передний. парктроник с выводом на дисплей.
* Магнитола Bolero – 2 DIN MP3-6, 6 динамиков.
* Отделка Noblesse так называются (декоративные дешевые вставки под дерево).
* Литые колесные диски "SPECTRUM".
* Солнцезащитная шторка для заднего стекла .
* Пакет для "плохих дорог" (защита поддона двигателя и КПП, защита днища, защита топливной магистрали; тормозных трубок .
* Дисплей для задних пассажиров,(время.темп.)
Салон очень просторный, особенно для задних пассажиров.
Большой багажник - крышка багажника твин дор, много чего помещается
Система без ключевого доступа - удобно брелок в кармане нажимаешь кнопку на двери открываешь, садишься, нажимаешь кнопку старт-стоп - двигатель запущен.
ЧТО не понравилось:
DSG- на пробеге в 27000 т.к. появились рывки при переключении с 1-2 передачу и с 3-4 .Обратился к дилеру , ответ был такой ,что это допустимо.Дальше все только усугублялось и на 45000 т.км. дилер "сдался в плен" поменял всю АКПП на новую.
Двигатель - как уже много было написано на авто.ру --моторы которые устанавливались с 2008г по - 2011 г подвержены масложорству, ,после 2011 года эту проблему вроде как говорят устранили на VAG, и так как моя машина покупалась в 2010 году то с этой проблемой я знаком не понаслышке ,
А выглядело все примерно так ,на 30000 т. км .мотор брал на 1000 км 350-400 гр масла,при пробеге 45000 расход масла уже составлял 450-600 гр.на 1000 км .На 52000 т. км на сервисе у дилера на машине был произведен замер расхода масла, он показал 920 гр на 1000 км , После чего дилер поменял мотор в сборе на новый (море потерянного времени -поездка к О.Д доказывая что для машины с таким малым пробегом--"Это совсем не норма!!!!".жрать столько масла и что мой гараж не уже не вмещает такое количество пустых банок из под такого "дешевого масла"!!!- за что в последствии за скандалы , на период ремонта машины - был "награжден"подменным авто соответственно бизнес класса!! митсубиси 2005 года выпуска с пробегом 138000 т. км ,под названием ланСЕР весь мля в наклейках рекламы того О,Д, которого я готов хоть сейчас -- ну конечно прославлЯТЬ
Дорогой салонный фильтр с активированным углем , При прохождении ТО 30 000, 60 000 дилер хотел мне впарить его. Я отказывался т.к. он был еще чистый, тогда дилер сказал, что не может поставить отметку о прохождении ТО. Но разъяснив им,что салонный фильтр не может влиять никаким образом на гарантию,поставили с одолжением.
Ну и мелкие неприятности: после 40 000 км появилась стая сверчков между водительской и задней дверьми,в районе задних кресел спереди на панели отклеилась антигравийная заводская пленка иногда пропадал звук на автомагнитоле ,сам, правда, и возвращался:), зимой слабый подогрев кресел и очень долгий прогрев двигателя.Пока не поедешь, он вообще и не думает: прогреваться .
Также сделаны из не очень качественного пластика вставки под дерево на торпеде, дверях и центральной консоли. Царапается от протирания . Также и лобовое стекло очень царапается-(очень нежное).
Память сидений три положения (барахлят постоянно ,запомнили одну позицию, а дальше склероз просто нет у них желания запоминать другие положения)
Очень жесткая подвеска с прострелами в салон буквально на каждой кочке,хоть и стояли 16 R диски с мягкой резиной.
Да забыл еще сказать,моя шкода была Калужской сборки, возможно машины собранные в Чехии вообще не страдают выше перечисленным?
То что рассказал о супербе 2 ,ни чего похожего на 1-м супербе не было ,продал с пробегом 210 т/км, одни приятные воспоминания,
Ну вот пока это все,что хотел Вам сказать, может чуть и сумбурно:
Удачи при выборе авто !