Всем доброго времени суток ! ) После множества прочитанных отзывов по надобности и просто почитать , решил оставить свой отзыв .
Сразу предупреждаю всех учителей русского языка,покиньте данный отзыв и неломайте свои глаза.
Живу в Израиле,приехал сюда в детском возрасте ,пишу по русски крайне редко поэтому сорри ).
Итак данный отзыв о Шкоде суперб седан - баклажан ))  1.8 турбо , ДСГ-7.
Вобщем все свои авто перечеслять невижу смысла,было их много,и корейские и французкие и немцы,японка была одна - мазда 6 2009 года, 2 литра,автомат.
Вобщем ездил я на мазде и вроде все было хорошо,машин супер, 0 проблем, пробег был около 140к , за все время после покупки поменял только масло в автомате....
Но чтото стало мне скучно с Маздой,хотелось чтото побольше,покомфортней,побыстрее.
Поскольку мазда нравилась то стал искать такуюже премиум с мотором 2,5 на коже.Машины в продаже были,но цены были неадекват или состояние ниже плинтуса,что даже садиться вних нехотелось.
Полез на сайт и тупо смотрел что нравится что нет,вспомнил про Суперб,посмотрел цены,вроде укладываюсь и еще останется по мелочи.
Посмотрел несколько,выбирал строго т.к. турбо и ДСГ, вобщем подвернулся данный вариант, выпуск декабрь 2009 год,140к пробег,один хозяин,машина со дня покупки обслуживалась у офф диллера,посмотрел историю,авто был на отзыве по замене мехатроника,сцепление менялось год назад,все процедуры проводились по сервесной книжке и все вовремя.
Вобщем я ее взял,а теперь собственно об авто.
1.8т едет.....и едет оооочень хорошо,коробка переключает четко,даже и нескажеш что всего 160 коников,турбина делает свое дело,в горку с горки , с людьми в салоне,с включеным климатом,тащит. Не ради гонок а просто ради интерса с друзьями заезжали пару раз,все атмо до 2,5 отстают практически сразу,даже всеми здесь любимая камри с мотором 2,4 осталась далекоооо позади.
О плюсах,комплектация Элеганс,полное описание можно посмотреть на офф сайте,то что сразу понравилось опишу,кожаные сиденья,побокам кожа а середина из замши (очень приятно,попа нескользит и неприлепает)удобная боковая поддержка ,сидухи очень удобные,на электро приводе,поясничный ролик который двигается вверхи вниз,память на 3 водителя.Ксенон с автокоректором,светит супер,при повороте руля загорается противотуманка в сторону поворота.Места много,даже очень.Багажник огромный,открывается как на седане и как на хэтче (со стеклом вместе).Заводские парктроники перед и зад , есть но работают неочень.... Мультируль 4 спицы,обшит кожей,пухлый,намного красивей и удобнее обычного 3х спицевого.Музыка играет просто чудно ) , в других своих авто лепил уселки ,сабы,компоненты.....здесь нет желания трогать воообще,ирает чисто,басы качают.Есть также автопарковщик,мне ненужен,даже неразу непробовал как он работает,но он есть ),автозатемнение зеркал заднего вида (очень помогает,никто неслепит).
Из минусов.Двойной богажник иногда подглючивает (на форумах пишут о переломлении косы в багажнике,лечится несложно) но пока глючит редко поэтому нелезу.Парктроники как писал выше работают неочень удобно,нету в цифрах расстояния до преграды.Вставки под дерево в салоне,нелюблю,отдает старперством ( в планах снять и сделать аквапринт симпотичный ).Шум из под передних арок,многие об этом пишут и оно так и есть,хотя собираюсь менять диски на радиус 18 ,поставлю резину помягче может поможет.Очень плохой обзор назад,машина длинная и задние стойки очень широкие,видимости в заднее стекло мало.Слабое ЛКП....много сколов ,особенно на капоте,постоянно нахожу новые.Под краской какойто белый слой,он неотлетает и ржавчины нет нигде , даже точечной.Купил лак для ногтей ))) под цвет и подкрашиваю,вроде нормально.В родной магнитоле нет входа ЮСБ,уменя стоит самая простая "свинг" ,купил многим известный Ятур,подключил сам,заняло 20 мин неспешно,все играет четко и переключает с руля.
Что делал по машине,само сабой замена масла,свечей,фильтров.Масло Кастрол 5 на 30,за 5к несьело не грамма (очередные страшилки про литр на 1к километров), ПОдтеков масла нет нигде,было небольшое потряхивание мотора на холостых,обороты неплавали.На машине езжу аккуратно,просто так ненасилую.Подсветка приборов белая,кнопки зеленым,приятно,глаза ненапрегает.В мазде ядовито-оранжевая раздрожала.
Расход : бенз 95 , по компу и по правде 11-12,5 по городу при нормальном вождении,у пенсионера выйдет меньше наверно.Трасса около 6,5-7 при 100км/ч и 7-8 при 120 ну и т.д.
Обороты : 100км/ч  - 2000об , 120 - 2500 , 140 - 3000. До 160 разгон в легкую до 180 впринцепе тоже,пойдет спокойно больше ,просто небыло уже места да и проверил разок и хватит.
Сделали мотору инфузию ) жаль не сфотал,сидел в машине держал педаль газа,но попробую описать процесс.Отсоеденяют трубу подачи воздуха перед турбиной,берется балон в него заливают 2 разных банки какойто жижи ядовитой ) , балон закрывают в него подключают воздух с компрессора, на выходе балона есть краник и диза,вобщем открывают краник и из дизы начинает рапыляться эта жижа во впуск,обороты держим гдето 1500-2000,процесс занимает минут 10-15 ,жижа в балоне кончилась,все отсоеденяют,одевают все как было,тихонечко выезжаем на ровную дорогу и газ в пол ...... боже что там вылетало из трубы......прогнав пару раз 100 метровку , заезжаем обратно и скидываем ошибки,все, мотор и турбина чисты ). Скажу сразу разница заметна,пропали подергивания,мотор какбудто помолодел )) , работает тише,на разгон идет охотнее.
Ну и немного мыслей в слух.....Нравится ли мне машина ? определенно ДА ,большая ,удобная,едет очень неплохо,при желании есть много тюнячек на мотор , даже простой прошивкой становится 190 лс.Чтобы не писали об этом моторе на данном форуме он надежен,если так хочется полезьте на профильные форумы ВАГоводов и там по моторам вы ненайдете нечего критичного,мотор цепной.Турбины тоже очень редко выходят из строя,ну конечно смотря как ездить,всетаки незабываем что это не гонка а здоровый седан.
Теперь по коробке....да ДСГ это ночной кошмар ( по мнению людей которые в жизни на них неездили),коробка конечно со своими некоторыми недостатками но незабывам что это всетаки не автомат , а робот с двумя дисками , понять его работу неберет много времени а если соблюдать некоторые правила то нечего с ней небудет.Нежарить с места,дать ей тронуться а потом уж если так надо то тапку в пол,в пробках и на горках нормально держать тормоз чтоб диск просто так нетерся.Коробка даже любит и точнее переключается на повышенных оборотах.Да в пробке если отпустить тормоз и резко давануть на газ есть ощущение что машина "прыгает", т.к. антиоткат ее как бы еще держит,я просто отпускаю тормоз,даю ей тронуться а потом добовляю газу и нет никаких "прыжков".
Обслуживание коробки дорогое !! кричали они.... ))) Давайте разберем данный пункт : Офф диллер дает гарантию 5 лет или 150к километров и меняют ее без всяких проблем,а это много..... вывод ищите авто подходящие под эти параметры чтоб у вас остовалось в запасе год или два ну и 30-40к пробега. Я сюда непопал но опять же я проверил что была замена мехатроника и дисков сцепления.Ну а если придется менять сцепление самому то цена у офф диллера 2к $ ,сцепление ходит около 80к (опять же смотря как ездить) , для сравнения у брата на сонате нф полетела коробка,полностью ее перебрать обошлось гдето 1300$ , на мазду чисто из интереса узнавал , цена таже 1300-1400$,так что что на шкоду это прям не так дорого как все пишут.Да и суперб всетаки классом повыше чем таже мазда и соната..... если сравнивать с коробкой на мерс или бмв то это даже дешево ).
В заключении прошу не писать "взял бы камри или еще что",это мой выбор,машина нравится,на мой вкус она красивая,она удобная,тихая,унее отличная подвеска и упровляемость,да я соглашусь с тем что япы более надежные,простые в обслуге но на вкус и цвет....давайте тогда купим все по карбюраторной королле и будем радоваться или велосипед .Денежки на непредвиденные ремонты отложены так что все будет ок )) . Все поливальщики грязью ВАГа идите лесом,в очередной раз убедился что эти люди неездили и невладели данными авто а начитались бреда от такихже как они.Хотите копнуть глубже , читайте профильные форумы по ВАГ моторам и коробкам ДСГ.
В планах пока только колеса на 18 , реснички уже прелепил ) , ну а дальше может чипану,хотя пока и так хватает.
За сим откланяюсь,всем как говорится удачи и не гвоздя .......