Введение.

После того как девушка нарушив ПДД разбила мне мой Мерседес Е200 2013 г.в., я задался поиском нового авто(можно было купить снова мерс, но пополнение в семье и возможность покупки недвижимости в Крыму сыграли в пользу экономии средств и выборе этого авто купил за 850 тыс.руб.)

И так выбирал я седан, т.к. в семье есть еще ХондаCR-V3 2008 г.в. с объемом 2.4 и пробегом 25 тыс км.(не ездит жена, но продавать не хочет Мне не нравится эта машина по ряду причин).

Знакомые предложили мне Шкоду Суперб. Машину они брали новую 2.0 турбо бензин 200 л.с.(хечбек или седан, не знаю как правильно) декабрь 2011 г. , куплена в феврале 2012 г. Кожа с вентиляцией(в отличии от мерса полностью электро и с памятью), бесключевой доступ, музыка динаудио(но голова болеро, без навигации), люк(без солярия), задние подушки безопасности, 17 диски(евро подвеска)противооткатная система и т.д., но нет переднего парктроника(странная комплектация), отдавали за нее новую чуть больше 10,5 млн.(маньяки), я купил с пробегом в 22 тыс. км в 14 году, но без гарантии(т.к., гарантия два года и продлить за деньги нельзя, по причине того, что машина 2011 г.в., а акция распространяется на авто с 2012 г.в.).

По началу привыкал к странной работе 6 ступенчатогоDSG, привык). Сцепление мокрое и нареканий на него меньше.

В целом автомобиль неплохой, но такого ощущения спокойствия как в мерсе нет.

Есть определенные нюансы(недостатки):

Расход масла около 300 гр. на 1,5 тыс км(неприятно открывать капот, т.к. он не всегда чистый и доливать масло;

Задние форточки, облез хром(болезнь, т.к. они пластиковые и меняются молдинги вместе со стеклами- я забил);

Резина размер 225.45r17 для Москвы в некоторых местах профиль резины низковат, поменял на 225/50r17;

Шумные арки передних колес, странная особенность VAG;

Задние спинки сидений не регулируются.

Достоинства:

Места хватает, сзади даже с избытком;

Вентиляция сидений- рекомендую обязательно;

Свет неплох, но в Мерсе был лучше(рестайлинг);

Сзади обогрев сидений;

Люк баловство, но т.к. курю удобно(но не обязательно);

Двигатель хорош (интересней Мерсового);

Экономичен в городе 11-12 по трассе 8-8,5 литров бензина(я не гоняю, а большая мощь-это ответственность. Мощь нужна на трассе при обгоне).

Полезная информация:

-Шкоду можно перепрошить(увеличив потенциал, активировав некоторые функции), что я и сделал самое главное это XDS(электронная имитация дифференциала)+ плюс всякие мелочи.

-С целью продления службы коробки DSG, заменил радиатор охлаждения (номер 02E 409 061 С) на увеличенный(Ауди ТТ, Сеат Купра), встал как родной(находится за фильтром двигателя и площадки аккумулятора);

-Легко чипуется до 250 л.с.(без существенного ущерба для двигателя и трансмиссии);

-Т.к. капот не плотно прилегает, в щель попадет грязь на двигатель, проблема решается установкой уплотнительной резинки капота от Октавии(номер запчасти не помню).

Буду дополнять по мере поломок)))