Автомобиль Skoda Superb Combi 2.0 TSI, куплен новым в 2011 г. До этого - ауди А4, фольксваген В6.
Пробег 9000. Машина просторная, комфортная, динамичная, полностью укомплектованная. По внутрисалонному пространству превосходит Пассат B7 и по комфорту не уступает даже предыдущему поколению Ауди А6 Авант. Особенностью этого автомобиля является сбалансированная пропорциональность, большая панорамная крыша, просторный салон, повышенная комфортность для пассажиров и отличное оснащение уже в базовой комплектации.
За время эксплуатации 2 литрового двигателя и коробки 6DSG выявились следующие особенности.
1. Требуется долив масла. На 5000 км. долив до нормы составил 0,6 л.
2. Коробка адаптивная, при изменении стиля вождения следует учесть, что на первых порах коробка будет впадать в легкую полусекундную задумчивость.
Основные "болячки" проявились зимой в мороз. Скорее, это - мелочи, но перечислю их по порядку:
1. На морозе глючит экран, ЖК - дисплей, он начинает мерцать, то ярче, то темнее.
2. Долгий прогрев салона на морозе, однако, если тронуться и двигаться на малой скорости, то прогрев (в т.ч. сидений) происходит заметно и интенсивно.
3. Проблемы с форсунками, при -23С трубки замерзли, хотя жидкость была расчитана на -30С.
4. Максимальный расход по морозу составил 16-17 л. на 100 км. по городу, при включенной печке, обогревателях лобового и заднего стекол.
5. На морозе появились скрипы и сверчки, как потеплело - сверчки и скрипы исчезли.
6. На колее в зимней шипованной резине следует быть особо внимательным: на скоростях от 70-80 машину выбрасывает из колеи.
7. Зимой на шипах очень шумно в салоне, гул, летом такого нет.
Зимой всем несладко, и в принципе машина показала себя с хорошей стороны, по надежности 9 из 10, один балл я снимаю за эпизод с форсунками, хотя, объективно производитель жидкости мог запросто обмануть.
По комфорту и динамике я поставил бы максимальный балл в совокупности впечатлений по сроку владения. Динамика очень достойная, до 200 км. разгоняется в режие спорт практически незаметно, но после 160 появляется шум от колесных арок, возможно дело не только в слабоватой шумке, но и в резине.
Штатное оборудование работает без сбоев, штатная магнитола русифицирована и работает надежно, динамики можно выстроить так, что даже мп3 в невысоком качестве звучит вполне сносно. Свет, настройки света на мой взгляд выполнены идеально.
Машина радует, прошел почти год, впечатления очень хорошие, позитивные. Этот автомобиль пожалуй не просто лучший у шкоды, но один из лучших у ВАГа, это совершенно очевидно, что у фольксвагена и ауди было взято и перекочевало в суперб комби все самое лучшее. Машина получилась отличная. После фольксвагена и ауди кажется, что ты приехал "домой", вот только "квартплата" резко снизилась....