Всем доброго времени суток.
Пишу про автомобиль, которым владею последний год. Приобретался новым в Новосибе, в январе 2010 (у нас в Омске в наличии на тот момент ничего не было_)) вот и решили после НГ проехаться к соседям за покупкой. Момент смены авто наступил спонтанно))... бюджет покупки ориентировчно составлял 1,2 мруб., +-, желательно минус_)) но некритично) немного и в плюс)) но без фанатизма..... (до того Seat Toledo 2,0 FSI АКП6(новый), VW Passat B5 1,8 АКП 5, ВАЗы 2110, 21093, 2114 свои и служебные; параллельно TLC 100 VX). Вот)) это немного предистории)) если так выразиться можно.
Ниже, собственно, о самом автомобиле.
Выехали из Нска в Омск... за бортом было -30С, в машине вроде не прохладно было)) тепло... стекла по трассе не затягивало..доехали без приключений... плавно и чинно).
Зимой стояла в гараже холодном, прблем с запуском не было. На холостых прогревался долго достаточно.. и отопитель неэффективно работал.. (так в основном 5-6 минут грею... и поехал... по ходу движения.. прогревается все быстро достаточно). Клириенс достаточный для передвижения по нашим "прекрасным" дорогам, плавности хода хватает (B5 и Тоledo.. вроде пожестче были_)).
Места спереди и сзади хватает при любых обстоятельствах (мой рост 182, вес 110). В любом авто привычка садиться за водительским сиденьем... в данной модели с пространством все в порядке. Хотя, конечно, в ширину... немного можно и добавить)) но это будет уже другой автомобиль.
По эксплуатации: обслуживаюсь у ОД, в течении текущего года отвращения не вызвало... ))) т.е. можно сказать на 4+)) по моей шкале.
Периодичность ТО заявлена раз в 15 ткм. Масло, и фильтры меняю чаще... 7,5 - 9 ткм.
1. По весне в пробке стоя)) как то раз... поплза температура ... как в "жигулях"... факт меня раастроил (включил печку.. все прошло... звоню к ОД... грят.. приезжай.. )) приехал. Дело было в пятницу... (менеджер машину принял... и говорит, что часа а 2- 3 с проблемой справятся...). После позвонил и сообщил, что вышел из строя/или не работал вовсе блок вентилятора или вентилятор... . И плавно так намекают, что срок поставки... неделя. После предложения с моей стороны предоставить мне на это время подменный автомобиль (типа гарантия мобильности, так вроде называется) ответили, что нету у них такого, и замену произвели к субботе... к обеду))). Стоимость: 0 руб. 0 коп.
2. Что еще:... по мелочам.. (было ощущение, что руль косо стоял... как то вначале не обратил что ли внимание.. а потом решил проверить. Метод все тот же... звонок к ОД, и пояснение по сути проблемы... Ответ: ну мы проверим, но скорее всего случай негарантийный.. (т.к. пробег к тому моменту был порядка 3-4 ткм.). Проверили, установили все правильно и ровно. Формулировка следующая: завдской недочет.. сход/развал в норме. Стоимость: 0 руб. 0 коп.
3. Весной, но позже... понизился уровень антифриза; заехал - долили. Стоимость: 0 руб. 0 коп. Я ребятам говорю... вы посмотртие.. куда эта жижа девается то?)) Ответ - естественное усыхание и расход.))) Ну ладно...)) пока смирился))
Через месяца полтора, снова проблема обозначилась))). Я ребятам попросил еще раз акцентироваться...
Ответ... разобрали там чего то)) собрали заново - нашли проблему (некое уплотнительное кольцо). Антифриз долили снова, заказали деталь, позвонили - поставили. Стоимость: 0 руб. 0 коп. (в данный момент проблема отсутствует).
4. Ближе к зиме (октябрь- ноябрь) вылезло следующее: подогрев сиденья водителя (имено седло) сломанулся, стал выдавать ошибку коррекор фар, запищал комп. о проблемах с торм. системой, (седло видимо еще летом перестало работать... (я списал на свою массу тела.. т.к. на Сеате тоже была такая же проблема). а тормозная система и фары.. через неделю после прохождения ТО 2 (30 ткм). В общем, звоню...и приезжаю... Ответ, решение: корректор отрегулировали, или что -то сделали (прболема исчерпана), с тормозами тоже разобрались. Подогрев сиденья - замена по гарантии. Стоимость: 0 руб. 0 коп.
Это все, что "вылезло" за первый год. Много или мало???)) Вопрос). Бывает больше, и меньше тоже бывает.)))
Есть предположение, что это последствия "калужской" крупоузловой сборки, или еще чего-то... но мне немного по... (если так можно сказать.. некритично). т.к. эти неприятности устраняются по гарантии. Что будет потом.. время покажет)))... может быть смена авто)).
Стоимости ТО: ТО1 - 3,7 - 3,9 тр ориентировочно; ТО2 - 7,5 тр (вместе со сменой масла); смена масла промежуточная - 3 т.р. ориентировочно. Масло Shell 5/30. Плюсом чаще меняю салонный фильтр (0,9 - 1,1 тр) (говна и пыли много собирается, а дышать мне и семье).
Итого за год (34 ткм): четыре смены масла, две смены салонного фильтра; Стоимость: 22 - 25 тр. ориентировочно.
При покупке купил дополнительно: комплект рез. ковриков, передние брызговики (или задние, не помню...что стоит с конвеера); резину зимнюю Continental 225/50/R17 (летняя стояла Dunlopp Sport Max 225/45/R17); еще "полипропиленовые" коврики купил (резиновые не почитаю). Летом через неделю сменил резину на 50 профиль, Toyo. на 45 профиле позвоночник в трусы сыпался.
Чего еще сказать.. по шумоизляции (есть ощущение, что немного/или много сэкономили (днище, и арки...), хотя, с чем сравнивать)?. Есть хуже , есть лучше.... (изначально было желание сделать "шумку", но одни сначало было взялись, а потом отказались,... а потом и я рукой махнул.. и езжу как есть...). Сверчки в салоне... есть некторые .. но некритично.. (по настроению_)). Музыка штатная.. устраивает.
Эргономику водительского места считаю удачной, кресла удобные (катаюсь в соседние регионы... спина и руки не затекают).
Двигателя, в целом хватает и в городе и по трассе (трассовую скорость держу 120-130 кмч, больше считаю нах не нужным...на тот свет успеем попасть)). С полным приводом было бы веселее, я так думаю.
Расход топлива: трасса от 8 до 10,5 л/100км; город от 8,5 до 16 л/100км (очень зависит от давления педали, стояков, прогревов и пробок), в выходной утром и без пробок - 9 л/100км. Бензин льется 95 или 98.
Комплектация: адаптивный поворотный свет, кож .салон комбинированный (искусственный), спорт руль с переключалкой на руле, ДСГ. Седла механические с подогревом, 4 подушки безопасности, головное устройство сенсорное без навигации, люка нет, колеса R17.
Багажник очень практичный и удобный. (у A6 вроде такой же.. но доступ менее удобный), салон еще не потерся, (в фольце и аудюхе... кожа и деревяшки как то понатуральнее были))),а в TLC "деревяшки" из пластмассы; но это лирическое отступление.
Почему купил эту машину - захотелось и понравилась... в двух словах. Принципиально не рассматривал возможность приобретения б/у, или "немного б/у авто из страны "пендосии", также во внимание не попали Toyeta Camry, Nissan Teana, и корейские варианты. (дизайн не по мне...больше европейцы нравятся ).
Вот, вроде и все, что хотел написать.... Строго не судите.. писал в первый раз_)). есть вопросы - пишите.)))
На споры физиков и лириков (немцы или японцы .. или корейцы...??? мне пох.))) купил то что хотел. Сожалений нету.)).
П.С.: когда ездил на 9- ке… )) тоже сожалений не было… и машина хорошо отходила.. за свои деньги.
Всем удачи на дорогах, будьте взаимовежливы, и внимательны на дорогах.