Автомобиль купил в феврале 2008. Сразу отметил качество отделки. На дверях двойное уплотнение - одежда не пачкается об пороги. Внутри все как в Пассате - просто и понятно. Сидения кожаные с тканевыми вставками - летом оценил. Великолепная плавность хода - на дороге как корабль. Хорошая шумоизоляция. На ходу в салоне тишина. Пробовал на тест-драйве Суперб 1,8Т с автоматом - моторчик слабоват для такой тяжелой машины. Ручная коробка, по-моему, не для машины такого класса. Автомат 5-ступенчатый вполне подходит к двигателю 2,8. Всегда есть запас тяги - как на трассе, так и со светофора. Внутрисалонный фильтр - в салоне всегда чисто. В общем машиной доволен - следующая тоже Суперб :)
Преимущества
Недостатки
Подвеска от фольксвагена - очень комфортная, но из-за "пакета для русских дорог" (клиренс 170 мм) мал ход отбоя. Иногда на отбое слышен стук. Зато проехать можно почти по любым дорогам. Двигатель 2,8 очень экономичен на трассе (до 7 литров), но в городе в пробках до 20 литров может потреблять (это с кондиционером, конечно). За 20 тыс км пробега поменял нижний передний рычаг (для наших "дорог", считаю нормальное явление - тем более, что нет сведений менялся ли ранее рычаг). Недавно погас передний фонарь (ксенон). 6600 р. Дороговато. Подводя итог: машина надежная, комфортная и безопасная. Совершенно непафосная. Но зато не угоняемая. К сожалению, цены на Шкоду опережают Фольксваген и стремительно приближаются к Ауди.
