Машиной владею с ноября 2008 года, комплектация Sport, пробег 32000.
Самый большой "+" этого автомобиля - огромный, трансформируемый салон. Удобно сидеть как впереди, так и сзади. (у меня рост 185см, отец как-то ехал сзади - 196см). Задние сиденья элементарно удаляются из салона полностью. Багажник тоже очень вместительный.
Интерьер салона вполне устраивает за эти деньги, правда можно было управление магнитолой вынести на руль, но это мелочи.
Подвеска - в меру жесковата как у всех авто концерна VAG, но намного мягче чем у Альмеры или Ceed. Посторонние звуки в работе подвески есть (это конечно не Impreza), но не более чем в Mazda3.
Коробка - 6-ступеней типтроник работает без нареканий. Тянет автомобиль нормально для своего объема. Комфортная скорость до 140 км/ч, можно быстрее (180 ехал), но было очень страшно, т.к. машина становиться неуправляемой. Для езды на скорости 160-170 нужно идеальное покрытие и отсутствие бокового ветра.
Шумоизоляция скорее 3+, чем 4-.
По качеству Шкоды особо рассуждать не буду. 1,5 месяца дилеры боролись с каким-то косяком в электрике из-за которого периодически панель приборов превращалась в Новогоднюю елку с музыкой в прямом смысле этого слова. Причем все это время ездил на подменнике (спасибо знакомым, работающим там же). Поменяли свечи, поменяли прокладку головки блока (думали что масло пробивает и дает такой эффект) потом всё-таки установили истинную причину - и вылечили. Это случилось через месяц владения авто. Этим летом по гарантии поменяли вентилятор кондиционера - из-за его некорректной работы срабатывал клапан на компрессоре и выходил фреон.
Но я подхожу ко всему с философской точки зрения - в любой машине может случиться что угодно.
В целом авто доволен, своих денег оно стоит. (но VW все-таки лучше) добавьте немного - не прогадаете.