Авто приобретался в декабре 2014 года. Денег было не много, по этому было решено приобрести именно рапид. У дилера "Феникс-Авто" в городе Омске, не было огромного выбора комплектаций на тот момент и была выбрала комплектация ambition с несколькими допами, 1.2 mpi на ручке. Так как был не избалован ранее быстрыми авто атмосферного 1.2 вполне достаточно, особенно после езды на чешском рапиде. Российская сборка это не чешская, стоит это понимать, так что лучше лишний раз осматривать авто при покупке. Мне лично повезло, каких-либо нестандартных косяков в авто за 10 тысяч не было найдено, автомобиль устраивает более чем полностью, свои деньги оправдывает. Автолюбителям, которые хотят приобрести рапид после старых иномарок, советую смотреть в сторону 1,6 mpi или 1.2 tsi, дабы уж точно не разочароваться в автомобиле.
Преимущества
прекрасный расход на трассе при 100-110 км/ч вкладываюсь в 6л/100км(если совсем пенсионерить, то расход опускается ниже паспортных 5,8л/100км) в городе около 7-7.2л
острый и отзывчивый руль
солидный внешний вид
фирменные шкодовские фишки(2 режима работы поворотников, скребок для льда)
Авто полон плюсов
Недостатки
Штатная резина - хлам (Сразу выбрасывайте Каму Евро и покупайте нормальную резину)
Низкий клиренс (хотелось бы на 10-15мм выше)
Скрипт резиновых уплотнителей в двери(из-за того что попадает пыль и грязь, лечился протиркой)
Нет второго прикуривателя(пришлось заколхозить тройник)
Подлокотник передний - бесполезная вещь,, уж больно он маленький
Задние пассажиры с ростом выше 188 будут упираться головой в потолок.
Решетка радиатора выполняет декоративную роль(нужно колхозить сетку, чтобы защитить радиатор от камней)
Зимой на холостых салон не прогревается
