Пробег больше 20 тыс. можно писать дополнение. Первоначальнй отзыв: http://auto.mail.ru/opinions/skoda/octavia/46317/ .
Летом выезжал на трассу замерить расход. Два человека в салоне, с включенным климатом. Замер скорости по спидометру, а то начнут тут лепетать про погрешности. Итак: Скорость-Обороты-Расход.
на чевтвертой 60-2100-6.
на пятой 90-2700-6,5. 100-3000-7. 110-3300-7,5. 120-3600-8. 130-4000-8,5. 140-4300-9,5. 150-4500-10,5. 160-4900-12. 170-5200-14,5. 185-5500-16,5. Это предел. Хотя с таким же движком на Джетте разгонялся до 200.

Есть моменты не совсем отвечающие именно моим требованиям в зимней эксплуатации. Они сродни моей предыдущей Джетте, ибо «два брата близнеца, разные с лица». Педаль газа напольная, удобно конечно, но снег с обуви скапливается у основания, тает, а потом подмерзает. Приходиться лазить под руль подчищать, если этого не делать со временем при нажатии с усилием педаль (пластмассовая) надламывается у основания. Проходили на Джетте, стоит в районе 5 тыс. без работ по замене. Не нравится принцип работы подогрева сидений, не греет, пока не опустишь на него 5-ю точку. На Логане грел постоянно, приятно в мороз садиться. Традиционное для всех ВАГов, плохой прогрев на холостых при включенной печке, при выключенной за 10 мин. температура доходит до рабочей. На Логане за 10 мин. прогревался не только двигатель, но и салон. Зато как начинаешь движении быстро нагревается и авто становится очень теплым. Надо ВАГовским конструкторам одну зиму прожить в нашем краю, поморозить себе причиндалы, тогда глядишь и адаптируют полностью к суровым условиям. Почему для нас не ставят Вебасто с завода??? Поставил себе сигнализацию Старлайн А92 CAN, удобно, за минут 10-20 завел и вперед. Устанавливал не у официалов 14,5 тыс.руб. но в специализированном центре. Официалы заряжали: Ноябрьск- 24 штуки, Сургут-32 штуки. Оборзели совсем. Первое ТО-1 застал на трассе позвонил в Уфу, все занято, позвонил в Пермь, нашлось время у одного дилера на 13.00. В итоге по приезду перенесли на 19.00. Послал все на.. свернул на Ижевск…тоже облом, и только в Наб. Челнах мне поменяли масло за 4,5 тыс. руб. Вот такие повороты, чтоб не слететь с гарантии. На авторынке в Наб.Челнах прикупил зимние башмачки Реплику под оригинал и по размерам, и резину Континенталь АйсКонтакт. На Джетте стояли Континенталь Викинг2, по ощущениям они были лучше. В отпуске в Казани поставил защиту картера, на Джетте стояла с завода родная, тут пришлось ставит российского производства (по-моему Автощит), цена втрое ниже родной. Средний расход в холодную погоду с прогревами составлет около 11,5-12 литров. Правда, пока еще не было сильных морозов, доходило только до -25. Заводится хорошо, Джетта с таким же двиглом заводилась до -35. Да, делал развал схождение, правда за свои кровные, видите ли это в гарантию не входит и это на 10 тыс.пробега. В остальном машина только радует.