​   Всем привет! Решил оставить отзыв, прошлый был не очень удачен, решил реабилитироваться, поделиться впечатлениями, рассказать плюсы и минусы данного авто, за тот период эксплуатации который я указал выше. Для начала напишу во сколько мне обошлась Шкода Октавия, период поставки, комплектация, динамика и тд.

Цена вопроса:
     ​   662500 рублей (комплектация Active + пакет 1 (Радио Swing 8 динамиков, CD, USB, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик) + в эту же стоимость я установил доп. опции, такие как электронная система курсовой устойчивости, защита двигателя снизу, Цвет серебристый металлик). Мне в принципе этого всего хватает, вместе с базовыми, можно конечно установить и много других опций, я не привередлив! Салон Ткань черная, хорошая, ничего не липнет, приятная на ощупь. Сидения с боковой поддержкой, в длительных поездках спина не устает, сам убедился! Пластик тоже хорошего качества, но не везде, если сверху на панели он мягкий и практически не царапается, то всё что ниже руля совсем по другому - жесткий, царапается, нужно быть аккуратнее, у меня уже есть отчётливо видимые царапины! конечно в более дорогих комплектациях он будет везде одинаково хорош! Салон просторный, усядутся люди любого телосложения, багажник тоже большой 590 литров! туда тоже пару человек можно запихать=) Забыл сказать что не хватает подлокотника центрального, его конечно можно поставить, но мне он не сильно нужен.

И так со страховками КАСКО и ОСАГО + сам Автомобиль получилось = 700000 рублей.  Сроки поставки - 4 месяца, с первоначальным взносом 10 %.

Далее Динамика:
     ​  Вкратце укажу технические характеристики! Разгон до 100 км/ч - 10.3 сек., максимальная скорость 196 км/ч.
Соответствует ли она действительности? Хватает по городу и трассе? Скажу честно - лично мне ДА! Но и от более мощных двигателей я бы не отказался, взял на что деньги были. Попробовал несколько раз разогнаться до сотни с места, немножко удивился когда выехал из 10 сек с выкл. антибуксом! было вроде 9.1, снял на видео... По максималке сказать не могу, т.к. разгоняться особо не где, но был один раз когда разогнался 191 км/ч. на 4500 оборотах, запас ещё был, думаю 200 она поедет точно! В общем по городу кататься можно и при 1.2 достаточно динамично, машина резвая с турбиной, теряет она в основном на старте, передний привод проигрывает остальным это всем известно. По трассе же с динамикой немного по другому обстоят дела... Если в авто водитель и пассажир то ей хватает 4 - 5 сек что бы обойти какую-нибудь фуру. Если же машина нагружена побольше то динамика уже далеко не резвая 7 - 9 сек, (это если обгонять на максимальной 5-й передаче), но вкл. пониженную допустим 4-ю, то и по трассе даже гружёному будет за глаза, а так 1.2 турбо не уступит движкам атмосферным объёмом до 1.8! Ещё один момент это подключение турбины! Оно происходит с 1500 оборотов до 3000, так что если вы едите на 2 передаче при 1000 оборотов, надавите на педаль газа, то пока 1500 не наступит, машина ускоряться будет как трактор=)

Расход топлива:
     ​   Расход топлива держится в смешанном цикле 6.0 - 7.0 л. на 100 км, по трассе около 6 литров если ехать до 130 км/ч. При самой быстрой езде расход больше 9 литров не превысит. По тем характеристикам которые указывают в дилеры скажу, что они на литр точно ошибаются, и при самой тихой езде 5 литров не покажет... А так авто очень экономичный, один раз залил 30 литров и решил проверить сколько смогу накатать, получилось 450 км! при чём ездил как быстро так и медленно!

Эксплуатация зимой:
     ​    Читал много отзывов, лично разговаривал с владельцами Октавий предыдущих кузовов, мнения разные! В моей 1.2 греет мягко говоря слабо, воздухо-отводов к задним пассажирам у меня в машине нету, и салон прогревается довольно долго, если автомобиль стоит, в движении греется быстрее, но всё-равно не с потеешь, особенно в морозы! В минус 25 даже при прогреве 20 минут в салоне жарко не будет! При движении минут через 10 уже будет более менее тепло! Но чем ниже градус, тем всё больше потребуется времени на прогрев салона! Двигатель прогревается быстрее, но опять же только в движении, на холостых в минус 25 может часа 2 простоять и толку не будет. был момент в минус 30 когда прогрел, поездил, приехал постоял на парковке минут так 10, так в салоне стало прохладно, ноги начали подмерзать, заглушил - ушёл буквально на 10 минут, вернулся и как будто машина ночь в гараже отстояла, дубак! И опять всё сначала, прогревы, и накатывать температуру в салоне! Вывод - Для наших морозов авто слабоват, прогрев плохой! Хотя заводится в минус 30 легко!

Минусы:
- Дворники можно выставить только когда их по лобовому стеклу зафиксируешь в вертикальном положении, так как крышка капота не даст их сразу выставить.
- Зимой слабый прогрев. Для наших морозов авто не годится!
- Вышел из строя блок у водительского стеклоподъёмника, перестал работать (заменили по гарантии)
- При большой скорости слышен свист исходящий от боковых зеркал (у меня от водительского)
- Шумоизоляция на четвёрку
- Есть косяки по сборке
- На низких оборотах машина маленько дёргается


     ​   В остальном плюсы! Внешний вид, по топливу экономия хорошая, просторный салон и багажник, Подвеска жестковата, но мне нравиться, всё наглухо заглушает, да и динамика не самая плохая!
     ​   
     ​   И так в заключении скажу! На мой взгляд вопрос цена - качество, своих денег она стоит, косяки есть, но они есть в абсолютно любом автомобиле, смотря как ездить, ухаживать за машиной и тд. Конечно кому то Октавия нравиться, кому то нет, кого то динамика может быть не устроит, и начнут говорить слабая, но так такой объем и 105 кобыл явно собрали не для гонок! а для комфортной, экономичной езды. Я не стал замарачиваться и покупать машину Б/у, хотел новую, пусть без самых дорогих опций, но такую которая мне по нраву! В дальнейшем буду дописывать, если появятся какие-то огрехи, после 1 ТО так же оставлю коментарий. Всем спасибо!