Всем привет!

Наконец решил написать свой отзыв по ШКОДАВИИ. Так уж у меня сложилось, что к машинам, с которыми меня сводила судьба, у меня довольно критический подход. Сам езжу довольно агрессивно, возможности машины стараюсь реализовать полностью.  Ездить начинал еще на Опеле Кадете дизельном 1985 г.в., потом был новый Соболь 21177-4х4 (боже упаси кого-нибудь купить такое), потом новый ВАЗик 2115, потом Honda Stream 2.0 (знаменитый KA-20 - ВЕЕЕЕЩЬ), потом Fit и сейчас езжу на Mazda 6 седан, 2006 г., 2.0 - 147 л.с. Октавия же досталась по службе, т.к. имеется в наличии Машка (Mazda 6) с ней сравнивать и будем, только не надо возмущаться что авто из разных "весовых" категорий.

Октавия покупалось новой в 2011 г. автосалоне "Медведь-Восток" в Красноярске. На момент написания отчета пробег 23015 км., из них лично мною накатано порядка 19000 км. Комплектация Elegance:1,4/TSI/122 л.с./DSG/Webasto. При стартовой цене в 550 000 р. за счет дополнительных опций (коробка, двыгун, коврики и т.д. и т.п) набралось, вдохните глубже - 890 000р.  + около 60 000 КАСКО + 20 000 зимняя Hakkapeliitta-R. Хотели взять с мотором 1.8, но в нашей "бедной" стране новые машины разбирают с такой скоростью, что 1.8 ждать надо было около месяца.

Октавия 1.4 довольно бодрый для города аппарат. Субъективно разгон до 100 быстрее чем у Машки, но на трассе, при обгонах в интенсивном траффике, когда нужно резко ускориться со 100 дальше от Октавии чудес ждать не приходится - натяжный рев и еле-еле ускорение. Здесь надо уже переключать DSG в ручную, чтобы держать её в тонусе 1500-4500 оборотов, на оборотах выше разгона почти нет. Кстати про трассу - где Mazda и Honda на скорости даже не замечают "волны" асфальта, Октавию подбрасывает так, что слышится "прострел" стоек и пассажиры судорожно начинают искать гигиенические пакетики. Килограмм 200 груза решают эту проблему.
Еще один момент связан со специфической регулировкой водительского сиденья, (производители жлобы - можно было за 900 000 и электросиденья сделать). При моем росте (1.98 м) сиденье приходится отодвигать по максимуму, но при это сидишь низко как в гоночном болиде - глаза на уровне капота, а если начинаешь поднимать архаичным "домкратом" сиденье - о чудо оно движется по диагонали вверх и вперед. Таким образом дилема - или низко или близко. Также в дальних поездках, после 4 часов начинает отваливаться спина, что навевает ассоциации с ВАЗовской 15-ой. И даже регулируемый поясничный упор не спасает, спасает только подушечка между сиденьем и поясницей. Ждешь-недождешься когда сядешь в Машку, после Октавии это РАЙ.
Огромный плюс Октавии в сравнении с Машкой это клиренс и угол въезда. Как-то ездили на речку, Октавия проезжала там, куда на Мазде даже сунуться не подумаешь. Еще особо хочется отметить это трансформируемый салон Октавии, конкурентов в этой части у неё просто нет!
Также у Октавии отличный ходовой свет, конечно не ксеноновые прожектора как на Паджеро спорт, но и не спички в фарах Мазды 6.
Очень удобный, хорошо отстроенный, многоуровневый парктроник, не сработает на бордюр если он пройдет под бампером, но видит даже столбики.
Но Октавия машина не для северного климата. При температуре от -10 и ниже двигатель 1.4 не прогреется на холостом ходу никогда, по словам производителя "из-за высоких технологий применяемых в современных двигателях TSI у него меньше "пустого" энерговыделения, которое передается на систему охлаждения". Ниже 20 градусов при езде по городу двигатель стынет даже на ходу, пока работает Webasto идет теплый воздух. Укутывание мотора, установка теплоэкрана на капот дают лишь малый эффект. Обращались в сервис по поводу замены машины на другую с двигателем 1.8, но манагер сказал что там такая же фигня. Надо ставить дополнительный спиральный подогрев в печку как на Yeti 1.2л. Вобщем зимой в мороз никто на ней ездить не хочет, потому как сопли будут обеспечены. В Машке в сравнении с Октавией просто Африка.
Про расход - летом в смешанном цикле с кондером у меня получается 8 л. расход. У шефа получалось 6,5 л. На трассе от 6,8 при езде 90-100 км/ч до 10.5 при 160-180 км/ч.
Пора бежать... В ближайшее время допишу отзыв и добавлю еще фото.