Доброго времени суток, дамы и господа!
Покупал машину в июне 2010 г. двигатель 1,6 л, коробка 6-ст. автомат, комплектация Ambition + пакет №3 (противотуманные фары, двузонный климат, кожаная оплетка руля, датчик парковки задний), сборка – Калуга, из допов защита картера, тонировка задней половины передние брызговики, блокировка КПП.
При покупке выбирал между Мазда 3, Хонда Цивик седан, Сузуки Sx 4 седан, Тойота Коралла, Опель Астра, VW Джета, Форд Фокус. Корейцев не рассматривал, т.к. имеющийся опыт общения с ними оставил негативные впечатления. По итогам тест-драйвов и изучения ресурсов всемирной паутины выбор пал на Октавию.
О плюсах автомобиля писать не буду, в большинстве отзывов о них и так все сказано.
Остановлюсь на минусах, коих не много. Незадолго после покупки отвалилось колесико регулировки поясничного отдела водительского сиденья, потом во время езды откуда-то из-под руля выпал какой-то зажим не знаю чего. Изначально не работал аудиоразъем AUX, просто забыли чего-то подсоединить. На 30 т км заржавела усиливающая накладка крышки капота. На автоматической мойке струей воды оторвало крышку бензобака, как рассказали по секрету сервисмены, такое у Октавий и Сеатов Леонов бывает из-за неудачной системы крепления. Все дефекты были исправлены Шкодой по гарантии и без проблем. Во вторых, расход бензина высоковат: 7-8 л/100 км 95-го по трассе, от 12 по городу-герою Санкт-Петербургу. Можно списать на манеру езды, спорить не буду. Еще минус – широкие передние стойки, на трассе это не мешает, а вот при рулежке по двору приходится тянуть шею. На заднем сиденье крупному человеку будет тесновато, пространство съел гипертрофированный багажник. На трассе движок 1.6 слабоват, по городу нормально.
Продал c пробегом 74 т км. В целом, авто оставил позитивные эмоции, за 3 года практически ежедневной эксплуатации ни разу не подводил.
Всем удачи на дорогах, рад, если кому-то помог в выборе.