Я являюсь директором по маркетингу такси "Элит" города Тольятти. В нашем автопарке, около 250 автомобилей, из них 150 машин SKODA Octavia. Мы перепробовали все варианты "C" класса и остановились именно на Шкоде. У нас есть шкоды второго поколения Чешской сборки и свежие автомобили сборки Нижнего Новгорода также второго и третьего поколения. Я общался с мастерами нашей станции и задавал им вопрос касаемый самой сборки, есть ли разница? На что был получен ответ: -Разницы по качеству абсолютно никакой. Автомобили второго поколения работают 22 часа в сутки ПЛЮС на газу. У автомобилей второго поколения пробег около 600 000 из них у 90% машин ни разу не ремонтировались. Да, разумеется менялись расходные материалы и это естественно как и для любого другого автомобиля, что касается Шкод третьего поколения все тоже самое Газ и 22 часа в сутки, их пробег составляет порядка 180 000 и пока не единого ремонта из 50 автомобилей не один не ремонтировался, менялись только расходники. (Аварийные ситуации я не беру во внимание, потому как в основном это работа по кузову и стяжке) Кстати что касается кузовщины, автомобили моются раз в день, не гниёт не ржавеет в этом плане шкоде тоже нужно отдать должное. С этого момента забываем про второе поколения, так как реч теперь пойдет только о новой шкоде, вторую я приводил в качестве примера. Перед тем как поставить газ, машина должна накатать 20 000, водители за свой счет заправляют машины и разумеется они их заправляют не Лукойлом. С уверенностью говорю к топливу не капризна, в тяге да немного теряет, но такого чтобы не завелась или как то не корректно вел себя двигатель... Все хорошо. Что касается дизайна, на мой взгляд скучноват касаемо как и внешнего вида так и салона автомобиля, но делайте скидку на то что мне 24 и в жопе огонек ))) Что касается качества материалов тут опять же нужно отдать Шкоде должное, единственное сэкономили на задних дверях пластик, поставили дубовый, да еще на мой взгляд слабовата шумка, арки и двери я бы зашумовал, но опять же смотря после какого автомобиля вы на него пересядете, ведь кому то и штатной шумки будет вполне достаточно. Что касаемо места в салоне, тут в обще не один автомобиль этого класса не в конкуренции, места там просто ну ооочень достаточно ну а про багажник я в обще молчу мы ради эксперимента залезали туда втроем + газовый баллон ))) Да и комплектации у нас не аля Дюймовочка ))). Ещё на мой взгляд минусом Октавии является не столь богатая комплектация, ну взять в пример даже Мазду 3, Опель Астра, или ту же Джету... За эти деньги можно было бы и по богаче ее снарядить, я говорю о самой распространенной комплектации Ambition. Но и тут же на мой взгляд, шкода сделала ход конем, она не обязывает вас покупать пакет ненужных вам функций, если допустим вы хотите улучшить только качество мультимедийной системы, вам не нужно при этом брать подогрев лобового стекла, датчик сна и лопатку ))) Нет там предоставляется выбор, почти на трех листах, хочешь разетку на 220, пожалуйста, хочешь кожу, пожалуйста... За это им низкий поклон )) Ну и что касается динамики и управления, тут мне кажется это все индивидуально и зависит только от манеры езды, для того чтобы понять лучше всего пройти тест драйв. Лично для меня, да этот автомобиль не несет в себе спортивный характер, и возможно он не так чувствует себя при поворотах как даже таже мазда тройка. Но! И философия этого автомобиля совсем иная, он как мягкий диванчик, для комфортной езды, но при этом прекрасно заходит в поворот и на трассе я сам не заметил как скорость была 210 км/ч, отлично выходит из колеи, отлично держит дорогу, правда от резины тоже много зависит, не берите на неё жёсткую резину, она не для этого автомобиля, производитель не ошибся выбрав Мишлен. Она прям самое то для неё. Но это летняя резина, зима это уже индивидуально... И поверьте я написал этот коммент не просто так, мне есть с чем сравнивать я и машины гонял под заказ и у самого были выше классом автомобили, мое мнение и мнение нашего персонала обслуживающий наш автопарк, Шкода Октавиа очень достойный, надежный автомобиль в своем классе и за свою цену...