Предыстория. Ранее катался на больших внедорожниках. Финансовые трудности застали врасплох пришлось продать. Больше года ходил пешком и решил купить хоть что-то за 500-600 т.р. Облазил кучу салонов ничего хорошего и подходящего так как рост у меня под 2 метра. Октавию не рассматривал думал дорого. Случайно зашел в салон Шкода и........о чудо за 560 руб. со скидками, поместился свободно (правда сидения немного маловаты)-взял. Комплектация базовая плюс кондиционер и цвет металик.
Накатал за 7мес. 25т.км.
О машине:
- внешний вид - радует;
- салон- просторный, удобный но очень простоватый;
- багажник самое главное достоинство, правда когда открываешь нужно очистить от снега и др. так как все падает во внутрь, особенно достает от деревьев всякая хрень попадает в щели открываешь и все по салону разлетается;
- двигатель масло абсолютно не жрет, бензин в среднем- 7,1 л/100км;
- по ходовой хотелось чуть по мягче, любая мелкая ямка кажется как канава;
- кондиционер так себе;
- ESP работает вообще не понятно, колеса как буксуют так и буксуют (единственно оборотам двигателя не дают раскручиваться);
- коробка работает четко кроме первой и задней передачи всегда нужно проверять после выключения и включения--- иногда достает;
- про динамику говорить не хочу и так все понятно, тягаться можно только с вазовской классикой;
- шумоизоляция просто никакая радио приходится громко включать;
- управляемость не плохая.

Подсчитал стоимость владения и она меня приятно удивила, очень приятно удивила по сравнению что у меня было, все на круг на данный пробег 2,29 руб./1км.
В начале владения долго привыкал к двигателю, но привык и сейчас доволен.

Моё мнение авто предназначено для спокойной езды и не плохо для работы(катаюсь много), но всё таки дороговато как-то для авто собранного в Калуге (хотя с качеством сборки все нормально). Пробовал на двигателе 1,6 - не намного лучше, а стоит дороже. Мне это вообще не понятно. Стоит это авто брать в этой комплектации хотя бы потому, что среди одноклассников самая хорошая цена.