Продав свой бмв525 е39 2003г. Походил пол годика и созрел на машину. После автосервисов с бмв решил брать авто новое. Хотелось купить авто чтоб потом не ездить по сервисам и не тратить время и деньги, да и вообще чтобы затраты были минимальны. Выбирал авто новое, что бы расход был не больше 10л(на бмв расход плавал трасса9 город13-16-18(зимой в пробках мне казалось что ближе к 20л)), однозначно хотел немца.
В итоге взгляд пал на шкоду. Шкода=фольцваген=САМЫЙ ДЕШОВЫЙ НЕМЕЦ. В Итоге решено было брать шкоду. Остовался последний критэрий какой двигатель брать? Конечно после бмв хотелось взять 1,8т но тогда я бы не уложился бы в расход10л. У одного друга была шкода а5 1,4тДСГ7 2011г а у другого ауди а4 2.0тд 2005г. Шкода будет побыстрее, но шкода хавает 11л а ауди 8л(соляры). Решено было брать дизель. Тем более что дизельная комплектация гораздо богаче бензина да и разница у меня выходила между дизелем и бензином 120руб. Выбор был между 1,8ДСГ7 и 2.0ДСГ6 обе в элегансе и цвет металик.
На что больше всунуто в дизеле чем у бензина:
1 Кузов универсал дороже на 60т.р.(по цене точно не помню это был ноябрь 2011)
2 Электрическая печка салон + $
3 Как мне кажется самое главное это коробка ДСГ6,
4 Ну и рэйлинги на крыше)))
В итоге заказал Октавия а5 2.0тд в элегансе+цвет серо-угольный металик. 979+металик около15(точно не помню) и минус скидка 10% в итоге я её купил за 893880р. Как мне кажется это лучшее новое дизельное авто за эти деньги. Забрал я её в марте наездил 19000 и думаю можно немного рассказать про авто.
Расход и динамика я даже такого и не ожидал сверх похвал. Что очень удивило так это что после 120км и выше динамика разгона сильно не меняеться, вплоть до 180, потом по хуже. Рекорды скорости не ставил, но 197 ехал, больше не позволяло движение(симферопольское ш.) Средний расход 7-8 литров город-трасса одинакого.(по городу не больше 95км/ч по трассе минимум 150). Подвеска очень понравилась, мягкая глотает любые заплатки. Чего не скажешь про бмв, хотя там тоже очень мягкая подвеска. Масло меняю каждые 7500км. На 8300км поменял масло на кастрол и как не странно расход уменьшился)))). на холостых показывает 0,5л. Как то раз надо было вести на дачу шпаклёвку 10мешков по 25кг, я ехал один и решил быстро не ехать машину поберечь)). Выехав на Симферопольку поставил на круиз 90км/ч обнулил расход проехал 30км и о чудо мне компьютер выдал расход в 4л, после чего я прибавил ещё до 100(заебали реально ВСЕ обгоняют) за 70 км при скорости 100 комп мне выдал 4,1л расход)))) После бмв у меня чуть челюсть не отвисла)). ТО обходится дёшево. Когда менял сам на 8300 масло+мас.ф.280р+возд.ф.650р. Когда менял у официалов 1 ТО в 15000 работа 1500(фильтры воздуш и салонный не проверяли поэтому и цена такая). Вообщем авто даволен. Через 2-3года поменял бы на скаут дизель+дсг если будет такая комплектация, да и 3,0движка была бы кстати, но это мечты))) Мой итог: с виду тачка для пенсионеров не приметная гайцы вообще не останавливают даже не смотрят в её сторону)), её не жалко потому что шкода)) запчасти относительно дешовые, подвеска вроде как крепкая как я читал по себе судить не могу)) (на бмв е39 подвеска ходит около 30-60тыс км). Клиренс очень хорош 160мм.Да кстати шумки нету, салон на глаз приятный. Салон тканевый ткань помойму хуже не придумаешь я её зачихлил. Поставил сеточку на бампер от грязи на дорогах отличная штука советую сразу ставить при покупке авто сделал сам. Поставил дифлектор на капот и похоже из за него весь лобаш в мелких сколах ппц как. На бмв был китайский лобаш и такого небыло, но и на бмв дефлектора не было. Багажник у универсала вообще шикарный входят 2-3 больших спортивных сумок и маленький щеночек Кане корсо 10месяцев=56кг)) Что купил дизель ничуть не жалею. Следующая машину будет только дизель!!!
Это мой первый отзыв так что прошу меня не шпынять. Да кто то скажет как он мог с бмв пересесть на шкоду. Очень легко и не чуть не жалею. Мою бэху догнала баба тачка в хлам я её востановил и продал, но это была уже не та машина, да и история тоже другая.