Всем доброго времени суток!
Свою машинку я приобрел в апреле 2012, заказал сам себе!) так как являлся на тот момент менеджером в автосалоне.
Заказывал именно механику по нескольким причинам, во первых это расход бензина,как не крути у автомата он больше, в среднем на 2-3 литра в зависимости от стиля вождения (коробка гидротрансформатор)
ДСГ коробка великолепная и расход там такой же как на механике, но она не для Москвы,(очень боится перегревов) постояли в пробке,быстро поехали,встали в пробку и все,надеемся на лучшие! )
Всем владельцам ДСГ 7 ступенчатой в пробках при долгих остановках рекомендую переключать из драйва в паркинг.
У новых Октавий А7 кузов, там таких проблем с коробкой ДСГ нет, не мучайте менеджеров)) коробка перетерпела более 100 конструктивных изменений.
На данный момент у меня пробег 71000 тысяча,очень много езжу! средний расход от 8 до 10 литров, это город, пробки все как полагается) масло заливаю исключительно Motul 5w30 (допуск 504 507) расход масла от замены до замены меньше литра,.
Вкратце расскажу о плюсах:
Во-первых, это великолепный цепной турбированный двигатель, в данном классе у него конкурентов просто нет, ощущения получаете как от полноценного 2,5 литрового,но при этом нету огромного расхода и не платите за налоги!
и не будем забывать что он очень придушенный.
Во-вторых, 6 ступенчатая коробка, при 140 км. всего 3000 об в мин, опять же, позволяет ехать быстро но без всякой нагрузки на двигатель.
Подвеска на 4, в меру мягкая но валкая, это из за пакета плохих дорог, тому кто ездит исключительно в городе она в принципе не нужна,хотя в городе бордюры бывают тоже очень высокими, я часто езжу на дачу, вот там она мне и пригодилась по-настоящему, по-этому ничего не менял.
Рассказывать про багажник,смысла не вижу, опять же вне конкуренции!
Пластик мягкий,не воняет. в целом цена и качество в данном автомобиле присутствует однозначно.
Что касается МинусоВ! они тут присутствуют тоже,
начнем от обратного, Cалон: качество кожи оставляет желать лучшего,на ручке кпп просто она начала стираться,хотя машине еще нет 2 лет,тоже самое с рулем,по гарантии не меняют,говорят естественный износ,пришлось купить чехол на руль, лично меня это сильно напрягает.(руки у меня не потеют ) Качество ткани тоже не лучшее,легко пачкается и тонкое,в остальном меня все устраивает, ничего не скрипит посторонних шумов нет.
В КПП меня иногда напрягает длинный ход между переключениями.
Лично у меня больше минусов нет, регулярно проходим Т.О. и меняем все расходники вовремя!
Всем удачи на дорогах, спасибо за внимание!
P.S. Уважаемые авто владельцы,хватит сравнивать фокусы,сиды, лансеры, поло и т.д. с октавией, они хоть и в одном классе но очень разные.
Последние новости
Последние обзоры
Skoda Octavia c 2004 по 2013
Октавия 1.8 Механика WR6
20.01.2014
Отзывы об автомобилях Skoda Octavia II
Отзывы владельцев Skoda Octavia II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Skoda Octavia II.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки