Всем привет . Недавно купил новое авто выбирал из двух моделей рено сандеро и шкода фабия довольно похожие машины остановился на фабии внутри салона просторно (раньше в короллу 98.г. чтоб залезть складывался пополам)тут садишься нормально коленками руль не пинаешь. педали, руль рычаг КПП расположены удобно все кнопки и переключатели на своих местах. порадовал тахометр, автовключение фар, регулировка фар по высоте ,бортовой компьютер (на прежней машине не было)зеркала дают хороший обзор напрягает что зеркало заднего прилеплено прямо на лобовое стекло. тормоза и работа АБС понравились работают как надо. Подвеска неплохо себя показала .двигатель 69.л.с. разгоняет машину на удивление резво . при трогании на подъеме усиленно работаешь сцеплением что здоровья ему не прибавляет. задняя скорость тоже только на сцеплении если полностью отпустить двигатель начинает подпрыгивать для чего такая длинная задняя передача не понятно. понравилось как сварен и покрашен кузов однако задняя дверь закрывается несколько хуже чем остальные и капот пока погромче не хлопнешь не закроешь.
теперь о минусах( для тех кто хочет приобрести такую же машину)проводка сделана отвратительно под капотом много мест где она просто торчит наружу местами кое как обмотана изолентой разъёмы не понять какие и т.д и т.п .удивил материал на гофрах воздушного фильтра грубый пластик (обычно они резиновые)боюсь как бы зимой не полопались. центральный электронный блок висит почти на соплях .радиатор квадратный ,низко висит, почему то развернутый(ванночки по бокам) а на патрубках навешан какой то хлипкий пластик похожий на термостат. прямо к радиатору привинчен вентилятор довольно интересное решение (на прежних моих машинах вентилятор отдельно и сделан диффузор.)
в салоне пока ничего не гремит хотя если внимательно посмотреть потолок хлипкий при нажатии проминается внутрь . передние сиденья удобные, задние так себе. материал на сиденьях дешёвый тонкий чёрный в машине как в подвале все черное как будто других цветов нет. в автосалоне чехлы на фабию не привозят пока езжу так. в багажнике арки пластик если что перевозить только очень аккуратно иначе махом расцарапаешь.
но больше всего меня расстроила магнитола дело в том что положение ключа АСС в замке зажигания не предусмотрено поэтому купленная мной магнитола работает только при запущенном двигателе к тому же без радио т.к. нужен переходник на антенну его я пока тоже не нашел. а в общем нужна штатная магнитола с кан шиной.
если внимательно посмотреть машину снизу на мой взгляд задняя подвеска хлипкая крепление торсионной балки к ступице всего 3 болта на 8 .задние пружины и виток очень маленький и по толщине совсем тонкие на (таврии подобные стоят)глушитель немного несуразный как будто от другой машины приделали .под пластиковыми подкрылками на задних колёсах очень много открытых полостей куда со временем набьётся грязь.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ .на изначально хорошую красивую машину с нормальным двигателем, коробкой ,тормозами навешали массу уцененных и дешевых деталей .авто конечно бюджетное но кое что можно было сделать и половчее.
Последние новости
Последние обзоры
Skoda Fabia c 2010 по 2014
Отзыв о Fabia II Scout
13.12.2013
Отзывы об автомобилях Skoda Fabia II Scout
Отзывы владельцев Skoda Fabia II Scout помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Skoda Fabia II Scout.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













