Скажу сразу - машинка замечательная,а может,мне просто попалась такая.Брал калужской сборки(как мне сказали - крупноузловая),у официального дилера в Питере.Сначала хотел взять комплектацию классик,но манагер убедил присмотреться к амбиент,в данном конкретном случае он отказался прав.Переплатив где-то около 30 тысяч,я получил машину с двигателем 1.2,на 15-дюймовых дисках,без кондея и противотуманок,но с неплохим внутренним пакетом.Наличие кондея я не планировал заранее,ибо жару переношу легко,обдува в салоне хватает,да и по пробкам не езжу.Машина в салоне была в наличии,ждать не пришлось,музыку ставил свою,штатная не понравилась.Ничего безх моего желания мне не впаривали,предпродажная подготовка на отлично.Сейчас пробег 46 тысяч,езжу более трех лет.Общие впечатления: окраска качественная,жуков и сколов нет,три зимы с солью машина прожила на ура.Под капотом все продумано,доступ хороший,все можно осмотреть,кроме бачка омывателя,уровень омывайки не определить,да и датчика на приборке нет.Движок достаточно резвый,хорошо тянет на 95 бензе,но при двух человеках в салоне и большом количестве багажа на трассе несколько проблематично сходу обгонять бешено мчащиеся фуры,особенно если их две в колонне.Движок зимой греется медленно на холостых.Золотая середина-пока обметаешь снег и чистишь стекла при заведенном движке,он маленько очухивается от мороза,потом едешь на третьей не более 2000 оборотов,пока не погаснет синий значок на приборке.После километров 10 уже хорошо в салоне.Циркуляция воздуха в салоне продумана,лично у меня стекла никогда не мерзли и не потели.Сиденья и их обивка мне понравились,устроиться можно удобно всегда(я среднего роста),микролифт седла водителя и регулировка руля по вылету и углу вообще класс.Шумка в Фабии на 4 с минусом,а на гравийке вообще на три(бюджетность).Музыка звучит отлично,кроме штатных динамиков я ставил в задние двери дополнительно парочку JBL.Лобовые щетки нормально терли год,потом заменил.Нравится наличие в салоне кучи бардачков,очечника,хорошей подсветки.Электрообогрев зеркал и заднего стекла не подводил.Согласен с другими авторами - АБС чувствительная,надо держать ухо востро и следить за дистанцией.Машина на трассе идет как по рельсам,управляемость четкая и понятная,повороты выписывает прогнозируемо.Уплотнители дверей не текли никогда.Зимой от холода иногда на кочках дребезжит слегка сверчок в торпеде или в очечнике,да и черт с ним,салон прогрелся - и сверчок умер.Коврики в салон и багажник покупал родные,но отдельно,в салоне куда дороже.По периметру моторного отсека поставил уплотнитель от дверей девятки,чем значительно снизил попадание под капот водяной пыли с грязью.Теперь о расходе.Если не давить тапку в пол и ездить плавно,то бортовой комп в конце поездки показывает 5,5-6,1 литра,зимой бывает 6,8-7,3 литра.Коробка работает безупречно,мотор масло не ест.С момента продажи,кроме бенза и омывайки,ничего больше не доливал.Сервисное обслуживание меня устраивает,делают хорошо и относительно недорого.Своего гаража нет,но и машина не подводит.Тормоза работают надежно,но не так резко,как у Логана.За три с половиной года вышли из строя только лампа правой фары и поворотный шарнир левого зеркала(силуминовый,однако,плю​с соль зимой).Зеркала надо складывать почаще.Нас с женой машинка полностью устраивает.Через пару лет возьмем новую такую же,но с двигателем 1,6.