Первая моя машинка.
Впечатления были двоякими вроде бы иномарка стоит ну скажем так 14-15 тыс у.е. может многого хочу но что это за пластик, он скрипит и стучит на каждой калдобине, акустика похрипывает и подвывает даже на средней громкости. Ладно сделаем, разбираю передние двери снимаю панель и обоже, чехи не только прикрутили дверь болтами и шурупами они ещё и посадили её на пластиковые заклепки который в большинстве своем при снятии ломаются вот вам и причина стука в дверях, убираем базовую акустику неизвестного производителя ставим 16 дьймов компонентники, Извините но кто додумался динамики вешать на заклепки, бред убрал рассверлил поменял, пищалки ещё хуже находятся в передних стойках запластикойо отделкой, они там тупо припаяны куском пластмасы, убираем родные , сложность как закрепить новые, опять же о шурупах в чехии наверное не слышали. ладно есть супер клей. сделали.
совет . динамики лучше брать не глубокие иначе стекло не откроете) тоже самое делаем с акустикой сзади, у меня машины была там без динамиков и соотественно по салону проводки нет пришлось отдирать обшивку и прокладывать провода, и тут же нашлись причины стука в обшивке, на заводе не догадались все зажими проверить и закрепить и в итоге часть из них вышла из пазов и перестала держать пластик. дальше сложнее нужно запитать усиление под все то что поставили, опять проблема питание берем с блока предохранителей но он под капотом а усилители в багажнике и нет не одной дырочки где можно было бы продть провода. это очень плохо прилось долго возюкаться в итоге силовой провод "+" установлен и проведен, с землей тоже пришлось повозится почти все металлическое что есть в багажнике не подходит, может оно подключено через резиновые вставки, в итоге удается снять обшивку и прикрепить крепко болтом клемы туда, почему не скруткой, потому что плавится потреблеие у нас планируется на уровне 1000 ватт в номинале. итак все собрано запустили работает, стук исчез , скрипы почти тоже.

порадовало много места сзади и спереди ,