Машина супер! В принципе тот же ГОЛЬФ, только на мой взгляд в более красивой обёртке. Очень качественная сборка, на высоте отделка салона - дорогой пластик и приятный на ощупь, сидения - это вообще что-то с чем то, отличная боковая поддержка, удобство как спереди так и сзади. Мощный двигатель. Все, что написал - есть с чем сравнивать! До этого владел Опелем Астрой J и Фордом Фокусом 3 - и тот, и другой, оба уступают и в качестве и в движках и в каких то даже мелочах. Жаль что народ до конца не въехал что это за машина и в связи с этим, продажи небольшие. Да, минус - это конечно его цена, у меня Леон FR 1.8 турбо DSG (180 л.с.) - обошелся в 1.100.000, да возможно для не очень и не раскрученной марки в России ценнник пугающий, но это VAG! Шкода тоже не сразу стала популярной скажем, пока не знали что это тоже концерн Фольксваген как и у Сеата. Причем группа Фольксваген - это не только Сеат и Шкода, а так же и Ауди и Порше и много чего еще. Многие детали взаимозаминяемы от других марок группы Фольксваген!!! Мой вердикт таков - хотите качественный и быстрый авто - это он, не хотите переплачивать к примеру за 4 кольца от Ауди - берите Сеат. Это практически та же самая машина что и А3 и ГОЛЬФ, только в основном дешевле из-за бренда и из-за не такой гаммы опций как у первых двух.