Добрый день, любителям немецко-испанского автопрома. Машину выбирал для души, главное скорость, но был нужен и клиренс(привык к внедорожникам: нива, шнива, рав4), и багажник для хозяйства) В результате после месяца эксплуатации плюсы и кайф от скорости и управляемости, радиуса разворота. Машина провоцирует на азартную езду. Что касается некоторых разочарований, то 1) это расход топлива: у меня в городе на малых расстояниях (работа близко)он не ниже 15 литров, на трассе 9-10 л/ 100 км. Интересная вещь, раньше не сталкивался и не понимал, машину не надо греть завел и езжай (так в книжечке и написано), а теперь понял, когда едешь - расход меньше, в 15 мин. пробке по дороге с работы (около 1 км)на непрогретой машине показатель расхода на приборе вырос с 29л до 49л ;--))) 2)Багажник, да и сам автомобиль маловат, точнее узковат, хотя 4 зимних колеса вошли в багажник рядом, стоя на попа, тик в тик. 3)Насторожили рекомендации в книжечке по доливу масла в двигатель, проверять каждые 500 км (лень мне, но страшно ведь), пока проехал 2500 и проверял 2 раза на 500 и 2500 и тьфу-тьфу-тьфу, что, конечно, вселяет надежду. Не ездил еще больше 170 км/ч и не включал спорт режим, пока и так хватает, колеса пробуксовывают мгновенно, чуть пришпоришь. Но возникающее ощущение вседозволенности от возможности машины, конечно радует и превосходит все недостатки. Удачи всем фритреководам, и не забывайте смотреть в зеркало заднего вида при обгоне, вдруг там коллега, освоивший спорт режим пошел на взлет
;----))))